Einmotorige Ultraleichtflugzeuge

Länge: 6,5 m
Höhe: 1,9 m
Flügelspannweite: 10,7 m

... Kompromisslose Leistung Der Virus SW ist ein außergewöhnliches Flugzeug, das bei NASA-Wettbewerben erfolgreich war und mehrere Rekorde bei Flügen rund um die Welt aufgestellt hat. Die Stärken des Virus SW liegen in seiner Fähigkeit, ...

Länge: 6,4 m
Höhe: 2,2 m
Flügelfläche: 12,5, 11,9 m²

Die C42B ist wieder mit maßgeblichen Produktverbesserungen, Detail-Optimierungen und Materialverbesserungen ausgestattet. Die C42B wird in den meisten Flugschulen als Schulflugzeug eingesetzt und ist mit Ihren gutmütigen Flugeigenschaften ...

... Blackshape Prime ist das revolutionäre zweisitzige Ultraleichtflugzeug, das für Piloten und Hochleistungsliebhaber entwickelt wurde: Es verbindet Qualität, Sicherheit und beste Flugleistungen mit einem eleganten, raffinierten ...

Länge: 6,5 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,3 m

Kenner wissen Bescheid: Kaum ein anderes Flugzeug ist so sicher und einfach zu fliegen wie eine REMOS GX. Das ist vielleicht der wichtigste Grund, weshalb unser Flugzeug seit mehr als zwei Jahrzehnten international so erfolgreich ist. ...

Länge: 6,2 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 8,6 m

... innovativen Designs, der fortschrittlichen Sicherheitsmerkmale und der hochmodernen Avionik eines der beliebtesten Ultraleichtflugzeuge der Welt Die Super Series wurde speziell für die Ultraleicht-Kategorie entwickelt ...

Länge: 6,9 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,4 m

Auf Bequemlichkeit gerichtet. Sportfliegen sowie lange Flüge sind für Sirius das Richtige. Bei seinem Entwurf fokussierten wir auf das geräumige Cockpit, maximale Bequemlichkeit für die Besatzung und modern ausgestattete Kabine. Seine ...

... Risen erzeugt und es ihm ermöglicht, eine erstaunliche Dauergeschwindigkeit von 315 km/h zu erreichen. Das schnellste Ultraleichtflugzeug der Welt. 5 Länder, 3 Kontinente, 11.205 Kilometer. Stellen Sie sich vor, Sie ...

Länge: 6,5 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,1 m

... Die BRISTELL TDO hat ein Zweirad-Starrfahrwerk mit Spornrad - ein ideales Flugzeug für Flugbegeisterte. Dank des kombinierten Komforts eines guten ergonomischen Designs und des größten Cockpits in seiner Kategorie ist dieses Flugzeug ...

Länge: 6,7 m
Höhe: 2,3 m
Flügelspannweite: 9,9 m

... Mehrzweck & leistungsstark / Erhältlich in " Ready to fly " oder in " 80% montiertem Kit " Design Komplett aus korrosionsbeständigem Aluminium gefertigt (2024T3 Alclad) Klappen, Querruder und Seitenleitwerkgewebe auf einer Aluminiumkonstruktion ...

Länge: 19'00"
Höhe: 7'00"
Flügelspannweite: 31'00"

... ROTAX 582 Kraftwerksmotor mit "C"-Getriebe, propeller mit Warpantrieb, EIS Motor-Informations-System, 8:00x6 Hauptfahrwerk mit Aluminiumrädern und hydraulischen Bremsen, 13" Bugfahrwerk mit Aluminiumrad, Zentral montierte Steuerung mit ...

Länge: 6,8 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 8,8 m

... Klassische Doppeldeckerflügel Mögliche Varianten - Wasserflugzeug und Land mit Einziehfahrwerk. Mögliche Motoren - Rotax 912 UL 80 PS und Rotax 912 ULSFR 100 PS, Jabiru, bald E-MOTOR Mögliche Propeller - Woodcomp, ...

Länge: 4,8 m
Höhe: 2,5 m
Flügelspannweite: 9,8 m

... DAR Solo 120 ist eine leichtere Version, die den deutschen 120 kg Vorschriften entspricht. Dieses Flugzeug erfüllt auch andere Vorschriften wie russische 115, koreanische, brasilianische und andere. Antrieb durch Polini THOR 200 EVO (28PS). ...

Flügelfläche: 147 ft²
Leergewicht: 395 lb - 520 lb
Max. Abfluggewicht: 950 lb

... In vielerlei Hinsicht ist die Maverick eine verkleinerte Rebel... ein Ultraleichtflugzeug mit dem Gefühl eines großen Flugzeugs. Der Bau einer Maverick ist wahrscheinlich viel einfacher, schneller und kostengünstiger, ...

Länge: 5,3 m
Höhe: 2,1 m
Flügelspannweite: 7,8 m

... Aber vielleicht gibt es Hoffnung für einsitzige Flugzeuge ohne die Kosten von LSA und ohne die Einschränkungen von Ultraleichtflugzeugen nach Teil 103. Der Preis liegt zwischen 28.000 und 45.000 Dollar, abhängig von ...

VL3 MIT EINZIEHFAHRWERK Für Langstreckenpiloten: die VL3 Evolution mit hydraulischem Einziehfahrwerk, um optimale Reisegeschwindigkeiten zu erreichen. Die Zelle der VL3 Evolution wird komplett aus Kompositmaterial gefertigt, das sich ...

... Der D24-MagicONE ist aus der Synthese jahrelanger Produktionen für andere Firmen entstanden. Es ist die Spitze der Klasse, unübertroffen von jedem Mitbewerber, einfach, Spaß, komfortabel und hervorragend für Reisen und Flugjobs. Ein großer ...

Länge: 20'00"
Höhe: 68 in
Flügelspannweite: 27'00"

... Der Aventura UL ist das einzige einsitzige Amphib auf dem Markt! Kein Führerschein erforderlich und der größte Spaß, den man alleine haben kann ...

Länge: 6,9 m
Höhe: 2,7 m
Flügelspannweite: 7,9 m

Nie zuvor ist es gelungen ein historisches Flugzeug mit dieser einzigartigen Detailtreue als Leicht-, Ultraleicht- und Experimental-Flugzeug nachzubauen. 2199 Fliegen Sie den Mythos. Ein kunstflugtaugliches Hochleistungsflugzeug, ...

Länge: 6,6 m
Höhe: 2,5 m
Flügelspannweite: 9 m

... Der Savannah™ S ist die Innovation von I.C.P. für 2010. Sie entstand aus dem Wunsch, den Savannah™ noch raffinierter und eleganter zu machen und den ästhetischen Verbesserungsprozess zu vervollständigen, der bereits im letzten Jahr mit ...

Länge: 6,5, 5,8 m
Höhe: 1,7 m
Flügelspannweite: 9,2 m

... Erhältlich in den Konfigurationen mit Spornrad (Taildragger) oder mit Nasenrad (Tricycle). Motor: Rotax 582 UL Mod 99 (65Hp), 912UL (80 Hp), 912 ULS (100 Hp). Propeller: 2-Blatt-Holzpropeller oder 3-4-Blatt-Plastik-, ...

Länge: 5,7 m
Höhe: 1,9 m
Flügelspannweite: 8,6 m

... Faltende Flügel unter 2 Minuten kein Abklemmen von Steuerungen oder Steuerflächen Zwei-Personen, Seite an Seite Doppelte Steuerung Nasenrad oder Spornrad nach der Erstinstallation kann in etwa 1 Stunde zwischen den Konfigurationen gewechselt ...

Flügelspannweite: 8,4 m
Flügelfläche: 9,4 m²
Leergewicht: 370 kg

... BLACKWING ist das schnellste und fortschrittlichste Ultraleichtflugzeug von heute. Die Next-Gen Zelle kombiniert bequeme Seite an Seite (121cm breit!) Sitze mit High-End Tandem Performance. Es ist das ultimative sichere ...