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Leistungsfaktorregler für Klimaanlagen für Flugzeuge
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Nennluftdurchsatz: 1,5 kg/s Austrittslufttemperatur Kuhlbetrieb: -5/+5°C Austrittslufttemperatur Heizbetrieb (Option): = +65°C Dieselmotor: Deutz Abmessungen: 5000 x 2220 x 2223 mm Gewicht: 4500 kg
Nennluftdurchsatz: 5,0 kg/s Austrittslufttemperatur Kuhlbetrieb: -5/+5°C Austrittslufttemperatur Heizbetrieb (Option): = +65°C Dieselmotor: Deutz Abmessungen: 6295 x 2660 x 3000 mm Gewicht: 10100 kg
Luftdurchsatz: 2.000 m³/h
Heizkraft: 42.000 W
KOCOVERK INTERNATIONAL AB
Luftdurchsatz: 4.000 m³/h
Heizkraft: 75.000 W
KOCOVERK INTERNATIONAL AB
Luftdurchsatz: 2.000 m³/h
Heizkraft: 80.000 W
KOCOVERK INTERNATIONAL AB
Luftdurchsatz: 3.000 m³/h
Luftdurchsatz: 2.500 m³/min
Luftdurchsatz: 5.000 m³/min
... in ein geparktes Flugzeug verwendet, um eine angenehme Temperatur für die Passagiere im Verhältnis zu den Umgebungsbedingungen zu gewährleisten. Die Ausgangsluft wird über ein/zwei Schläuche geleitet, die mit dem Unterboden ...
POWER FORCE TECHNOLOGIES PTE LTD
... in ein geparktes Flugzeug verwendet, um eine angenehme Temperatur für die Passagiere im Verhältnis zu den Umgebungsbedingungen zu gewährleisten. Die Ausgangsluft wird über ein/zwei Schläuche geleitet, die mit dem Unterboden ...
POWER FORCE TECHNOLOGIES PTE LTD
... in ein geparktes Flugzeug verwendet, um eine angenehme Temperatur für die Passagiere im Verhältnis zu den Umgebungsbedingungen zu gewährleisten. Die Ausgangsluft wird über ein/zwei Schläuche geleitet, die mit dem Unterboden ...
POWER FORCE TECHNOLOGIES PTE LTD
Klimatisierte Luft genau dort, wo Sie sie brauchen - mit den mobilen JetAire-Klimawagen. Flugzeuge brauchen klimatisierte Luft, egal ob sie am Flugsteig geparkt sind oder sich an abgelegenen Standplätzen befinden. Die ...
Luftdurchsatz: 1,83, 2,5, 3,5 l/s
Kühlleistung: 20 kW - 318 kW
... Klimatisierung eines Flugzeugs während des Abfertigungsvorgangs ist sowohl an einem warmen oder sonnigen Tag als auch bei kalten Umgebungsbedingungen notwendig, da die Kabine sonst schnell ungemütlich wird. Zu diesem ...
... Kostensenkung Die zunehmende Fokussierung auf Umweltfragen führt dazu, dass Flughäfen die Funktionen der Flugzeug-APU während des Abstellens des Flugzeugs am Gate von einer externen vorkonditionierten ...
Die Klimaanlagen der Baureihe ACU-302 umfassen eine Reihe diesel-elektrisch und netzstrombetriebener Klima- und Heizanlagen, ausgelegt für einen Betrieb in Regional- und Narrow-Body- weltweit. Diese Anlagen verwenden ...
Luftdurchsatz: 0 m³/h - 23,4 m³/h
... geparkten Flugzeugs während der Wartung, Beladung und Instandhaltung vor dem Flug aufrechtzuerhalten (AIRBUS, BOEING, MD, EMBRAER, FALCON,...). Diese völlig eigenständigen Geräte ermöglichen es außerdem, die Temperatur ...
LEBRUN S.A.
CAVOTEC AIRPORT DIVISION
... Die GPU (Ground Power Units) 400Hz der Serie FT99 von EFFETI ist für die Stromversorgung von Flugzeugen bestimmt und vereint Robustheit, Sicherheit und Zuverlässigkeit mit einem eleganten Design, das sich perfekt an Ihre ...
EFFETI S.R.L.
Heizkraft: 18.000 W
Luftdurchsatz: 2.700 m³/h
Heizkraft: 42.000 W
ERRI AB
Therm Dynamics Mfg. Inc.
Luftdurchsatz: 0 m³/h - 9.500 m³/h
Kühlleistung: 35,8 kW
Heizkraft: 200 kW
... 10 m langer PVC-beschichteter Heizungsluftschlauch mit 275 mm Durchmesser und sehr widerstandsfähiger PCA-Verbindung zum Flugzeug als Standard. Patentierter PCA-Anschluss an die Kabine, aus Nylon mit Neoprendichtung. ...
NORDIC HEATER AB
... Klimagerät für Flugzeuge Die Klimaanlage für Flugzeuge (ACU) / Air Conditioning Truck ist eine Bodenhilfsausrüstung, die kalte Luft oder heiße Luft in ein geparktes Flugzeug ...
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