Angehängter Leistungsfaktorregler für Klimaanlage

elektrischfür Flugzeug

Die Flugzeugheizung, AH42, ist eine kraftbetriebene Flugzeugkabineninnenhauptsächlichheizung, die entworfen ist, um warm zu halten, erhitzt oder lüftet Flugzeuge durch die gewöhnliche Klimaanlageaufnahme. Der Ventilator gibt einen Gesamtdruck von kPa 3,2. Ohne Gegendruck ist die Kapazität des vollen Flusses 2 700m3 /h Die Heizung ist mit diesen Eigenschaften, die fähig sind sich zu wärmen, halten alle Arten Flugzeuge unabhängig davon den Widerstand im Flugzeugschlauchsystem. Merken Sie bitte, dass spezielle Vorkehrungen getroffen werden müssen, um einen Druckaufbau zu vermeiden, wenn das Flugzeugauslassventil auf dem Boden geschlossen ist. Die Heizung ist ein Ergebnis der vorsichtigen Studien von verschiedenen Flugzeuganforderungen des Luftstromes, Druck und Heizung, die notwendig sind, um bequeme Temperatur in den Flugzeugen zu erzielen. Die Heizung behält automatisch die vorgewählte Temperatur unabhängig davon Außentemperatur bei. Die Temperaturauswahl, 20 0C in der Kabine, wird in das PLC-System eingestellt und kann durch das Umprogrammieren des Systems nur geändert werden.