Wetterradar RSP-10MA

AnflugSekundärPrimär

Das modernisierte Bodenkontrollierte Anflug-(GCA)-System RSP-10MA soll die Flugsicherheit von Flugzeugen und Hubschraubern im Terminalluftraum gewährleisten, Positionsinformationen erhalten und Flugzeuge zu einer sicheren Landung bei normalen und widrigen Wetterbedingungen führen. Der RSP-10MA kombiniert Primär- und Sekundärradar und Präzisionsanflugradar (PAR).Primärkanal des RSP-10MA arbeitet im L-Band (ICAO), Sekundärkanal verwendet Standardfrequenzen für RBS (Abfrage - 1030 MHz, Antwort - 1090 MHz) und Eastern UVD (Abfrage - 1030 MHz, Antwort - 740 MHz). Primär- und Sekundärkanäle arbeiten auf einer gemeinsamen Antenne. Precision Approach Radar führt Vertikal- und Gleitwegführungen durch und arbeitet im X-Band. Durch die Modernisierung wird die Erkennungsleistung von radar′s effizient verbessert. Das modernisierte Radar verfügt über eine automatische Nachführung sowie den Datenempfang von anderen Radarsensoren. Der Datenaustausch über eine Vielzahl von Kommunikationskanälen kann in bewährtem Format erfolgen.