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... Die Sicherheit der Fluggäste beginnt am Boden. Vom Pushback bis zum Parken, ob auf der Rollbahn oder in der Luft, die Fluglotsen müssen jederzeit die Position eines Flugzeugs kennen, um Kollisionen zu vermeiden. Dies galt bereits vor ...
... Die Sicherheit der Fluggäste beginnt am Boden. Vom Pushback bis zum Parken, ob auf der Rollbahn oder in der Luft, die Fluglotsen müssen jederzeit die Position eines Flugzeugs kennen, um Kollisionen zu vermeiden. Dies galt bereits vor ...
... AirSentinel ist ein passiver Empfänger, der bordeigene Transpondersignale erkennt, die von Flugzeugen in der Umgebung des Windparks ausgesendet werden. Anhand dieser Signale verfolgt AirSentinel herannahende Flugzeuge, die eine Gefahr ...
Der zunehmende Kostendruck auf Flughäfen und die zeitnahe Abfertigung der Flugzeuge erfordern genaue Voraussagen, in welcher Reihenfolge die Flugzeuge landen werden, wann ein Flugzeug im Anflug ist, welche Landebahn es zugewiesen bekommt ...
... FARAD ist ein Prototyp eines elektromagnetischen Messradarsystems, das für dynamische RCS-Messungen von Hochgeschwindigkeits-Flugzielen mit geringer Sichtbarkeit, einschließlich solcher mit Tarnkappentechnologie, ausgelegt ist. Das System ...
... Das RDR-1600-Radar von Telephonics ist ein kosteneffizientes, vielseitiges System, das weltweit von zivilen und militärischen Betreibern für ein breites Spektrum von Missionen eingesetzt wird. Das RDR-1600 ist auf über 600 Dreh- und Starrflüglerplattformen ...
TELEPHONICS CORPORATION
... Das RPL-2000 ist ein vollständiger Satz aller aktiven ELDIS-Radare. Es wurde entwickelt, um eine Komplettlösung für die Flugverkehrskontrolle oder Luftverteidigung zu bieten. Das RPL-2000 Radargerät besteht aus dem Primärüberwachungsradar ...
ELDIS PARDUBICE, S.R.O.
... Das Sekundär-Überwachungsradar von NEC ist ein fortschrittliches S/Mono-Puls-Sekundärradar (MSSR) für den Strecken- und Anflugkontrollbereich. NEC hat die einzigartige Systemarchitektur entwickelt, die sich auf Wartbarkeit und zukünftige ...
NEC CORPORATION
... Zweikanaliges FMCW-Radar SWaP Größe14" x 8" x 4" x 4" Gewicht5lbs Stromversorgung28 VDC Leistungsbedarf 50 W (Spitze) Stromverbrauch: 32-W-Spitze Frequenzbänder Ka-Band W-Band Modi Stripmap SAR Spotlight SAR MTI Spitzen-Sendeleistung ...
... Das Präzisionsanflugradar RP-5GI, das im X-Frequenzband arbeitet, ist ein modernisiertes Radarsystem, das vollständige Radarinformationen für die Steuerung präziser Anflugmanöver aller Flugzeugtypen liefert. Das Radarsystem besteht aus ...
T-CZ, A.S.
... Das modernisierte Bodenkontrollierte Anflug-(GCA)-System RSP-10MA soll die Flugsicherheit von Flugzeugen und Hubschraubern im Terminalluftraum gewährleisten, Positionsinformationen erhalten und Flugzeuge zu einer sicheren Landung bei ...
Aerotechnica-MLT Ltd
... Fortgeschrittenes S-Band-Festkörper-Primär-Überwachungsradar Die primären Überwachungsradarsysteme (PSR) von Easat sind für den Einsatz im Anflug und im Langstrecken-En-Route-Flugverkehr optimiert. Easat PSR-Radargeräte bieten eine ...
... Das ELPAR II Peilsystem (DF) ist ein serienmäßiges, ausgereiftes und bewährtes Produkt, das nlfy tr> *aivm entwickelt wurde die SIGINT-Benutzergemeinschaft. Das System ist körperlich klein und leicht, aber dennoch extrem robust. Sein ...
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