Radar zur Überwachung TETRA

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Das Flugplatz-Mehrstellen-Überwachungssystem "TETRA" dient der Erkennung, Beobachtung und Identifizierung von Flugzeugen während des Fluges, des Starts und der Landung, des Rollens und des Parkens sowie der Kontrolle der Bewegung von Fahrzeugen auf der Startbahn, den Rollwegen, den Parkplätzen und dem Vorfeld, die mit Kassierern und/oder automatischen abhängigen Überwachungsgeräten (AZN-B) ausgestattet sind. AMPOS "Tetra" ist ein Element der Bodeninfrastruktur des Flugsicherungssystems des Flugplatzes, das mit dem A-SMGCS (CMA-System "Vega") zusammenarbeitet. AMPOS "Tetra" ermöglicht die Erkennung und Überwachung von Flugzeugen und Fahrzeugen sowie deren Identifizierung im Manöverbereich des Flugplatzes unter Verwendung von Informationen aus den folgenden Quellen: AZN-B im Modus 1090 ES - Informationen über Flugzeuge, Fahrzeuge und andere Objekte, die mit Kassierern ausgestattet sind; mobile Funkbaken, die auf Fahrzeugen installiert sind. AMPOS "Tetra" ist nach einem modularen Prinzip aufgebaut, das einzelne Funktionsmodule mit Glasfaserkommunikationsleitungen, Ethernetleitungen und Funkverbindungen kombiniert. Die Grundelemente des Komplexes werden auf der Grundlage von industriellen Designblöcken erstellt, was es ermöglicht, ihre Wartung und Reparatur ganz einfach zu organisieren. Wahrscheinlichkeit der Datenaktualisierungsrate für 1 Sekunde für Luft- und Bodenziele ≥95% Die MSE bei der Bestimmung der Position von Zielen am Boden (Start- und Landebahnen, Steuerkurven, zentrale Linien von Wartungsstandorten) ≤7,5 m Die MSE bei der Bestimmung der Position von Zielen am Boden (Parken) ≤20 m Mittlerer quadratischer Fehler bei der Bestimmung der Position von Luftzielen In einer Entfernung von 0 - 2,5 NM von der Landebahnschwelle ≤20 m In einer Entfernung von 2,5 - 5 NM von der Landebahnschwelle ≤40 m