Performance-Gleitschirm Orca 6
Tandem

Performance-Gleitschirm - Orca 6 - Dudek - Tandem
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Eigenschaften

Anwendung
Performance
Anzahl Personen
Tandem
Segelfläche

34,4 m², 36,9 m², 41 m², 44 m²
(370,3 ft², 397,2 ft², 441,3 ft², 473,6 ft²)

Maximallast

Min: 120 kg
(265 lb)

Max: 240 kg
(529 lb)

Spannweite

11,72 m, 12,14 m, 15,54 m
(38'05" , 39'09" , 50'11" )

Gewicht

7,38 kg, 7,88 kg
(16,27 lb, 17,37 lb)

Beschreibung

Der Orca 6 ist ein vielseitiger Gleitschirm der EN B-Klasse, der für Tandemflüge entwickelt wurde. Er bietet exzellente Leistung und Benutzerfreundlichkeit, die sowohl Passagieren als auch Piloten Spaß machen. Design und Zweck Der Orca 6 wurde mit Blick auf professionelle Piloten entwickelt. Das Hauptziel war es, den Schirm so komfortabel und benutzerfreundlich wie möglich zu gestalten, damit die täglichen Flüge zu einem angenehmen Erlebnis werden. Bei schwachem Wind kann es eine Herausforderung sein, die Höhe zu halten. Um dies zu vermeiden, haben wir den Geschwindigkeitsbereich des Orca erweitert. Er ermöglicht ein geringes Sinken bei vollständig geschlossenen Trimmern, ohne seine Höchstgeschwindigkeit bei geöffneten Trimmern zu beeinträchtigen. Das Handling des Orca 6 ist leicht und reaktionsschnell und erfordert nur minimalen Kraftaufwand. Es reduziert die Ermüdung des Piloten, selbst nach mehreren Passagierflügen an einem Tag. Der Orca 6 reagiert schnell und dynamisch, ohne viel Kraftaufwand bei der Steuerung zu erfordern und bietet dennoch die Stabilität, auf die sich Tandempiloten verlassen. Orca 6 im Vergleich zu früheren Versionen: ein neues aerodynamisches Profil und eine neue Kappengeometrie neue Materialien, die hinsichtlich Festigkeit und Gewicht optimiert wurden. Wie beim Vorgänger Orca haben wir an der Eintrittskante doppelt beschichtetes Porcher Everlast-Gewebe verwendet. Die restliche Ober- und Unterseite besteht aus doppelt beschichtetem, silikonisiertem Gewebe - Dominico 32PS eine neue Farbschema-Familie namens Flying Gems Entwurf Die Kabinenhaube wurde nach unserem CSG-System (Canopy Shape Guard) entworfen, das aus mehreren Teilsystemen besteht, so dass eine außergewöhnliche Kohärenz des Rumpfes und dessen Haltbarkeit gewährleistet ist. Das aerodynamische Profil des Flügels basiert auf der DOA-Technologie (Dudek Optimized Airfoil).

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.