Der Orca 6 ist ein vielseitiger Gleitschirm der EN B-Klasse, der für Tandemflüge entwickelt wurde. Er bietet exzellente Leistung und Benutzerfreundlichkeit, die sowohl Passagieren als auch Piloten Spaß machen.
Design und Zweck
Der Orca 6 wurde mit Blick auf professionelle Piloten entwickelt. Das Hauptziel war es, den Schirm so komfortabel und benutzerfreundlich wie möglich zu gestalten, damit die täglichen Flüge zu einem angenehmen Erlebnis werden.
Bei schwachem Wind kann es eine Herausforderung sein, die Höhe zu halten. Um dies zu vermeiden, haben wir den Geschwindigkeitsbereich des Orca erweitert. Er ermöglicht ein geringes Sinken bei vollständig geschlossenen Trimmern, ohne seine Höchstgeschwindigkeit bei geöffneten Trimmern zu beeinträchtigen.
Das Handling des Orca 6 ist leicht und reaktionsschnell und erfordert nur minimalen Kraftaufwand. Es reduziert die Ermüdung des Piloten, selbst nach mehreren Passagierflügen an einem Tag. Der Orca 6 reagiert schnell und dynamisch, ohne viel Kraftaufwand bei der Steuerung zu erfordern und bietet dennoch die Stabilität, auf die sich Tandempiloten verlassen.
Orca 6 im Vergleich zu früheren Versionen:
ein neues aerodynamisches Profil und eine neue Kappengeometrie
neue Materialien, die hinsichtlich Festigkeit und Gewicht optimiert wurden. Wie beim Vorgänger Orca haben wir an der Eintrittskante doppelt beschichtetes Porcher Everlast-Gewebe verwendet. Die restliche Ober- und Unterseite besteht aus doppelt beschichtetem, silikonisiertem Gewebe - Dominico 32PS
eine neue Farbschema-Familie namens Flying Gems
Entwurf
Die Kabinenhaube wurde nach unserem CSG-System (Canopy Shape Guard) entworfen, das aus mehreren Teilsystemen besteht, so dass eine außergewöhnliche Kohärenz des Rumpfes und dessen Haltbarkeit gewährleistet ist.
Das aerodynamische Profil des Flügels basiert auf der DOA-Technologie (Dudek Optimized Airfoil).
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