Kunstflugzeug Extra NG

einmotorigmit KolbenmotorEinsitzer

Mit ihrem starren Grundrahmen aus Vollcarbon – einer weiteren Premiere in der Geschichte des Kunstflugs – stellt die Extra NG einen echten Quantensprung dar und bietet ihrem Besitzer nicht nur eine atemberaubend schöne Silhouette, sondern auch ein ergonomisch fortschrittliches Cockpit. Sie ist auf maximalen Pilotenkomfort ausgelegt und mit modernster Avionik ausgestattet. Die verbesserte Aerodynamik ermöglicht ein noch höheres Maß an Manövrierfähigkeit und präzises Handling und macht die Extra NG zudem zu einem „wirklich schnellen“ Flugzeug. Der Markenname Extra steht seit langem für hohe Standards bei der Ausstattung von Kunstflugzeugbesitzern mit echter Technologie der nächsten Generation. Bei der neuen NG haben wir unsere hervorragende Verarbeitungsqualität auf ein noch höheres Niveau gehoben. Die NG stellt den nächsten Schritt in der über 30-jährigen Tradition von Erfahrung und Innovation bei Extra Aircraft dar. FLUGZEUGZEUG Flügelbaugruppe aus Kohlefaser mit integriertem Tank Rumpfbaugruppe: Kohlefaser-Monocoque Lenkbares, weiches Spornrad Landungsfahrwerksfeder aus Glasfaser Zweisitzige Kuppelkanopee Schubstangen aus Carbon Brandschott aus Titan Visiereinrichtungen Lackierung von AircraftStudioDesign ANTRIEB UND PROPELLER Lycoming AEIO-580-B1A, 315 hp, 6-Zylinder-Motor Zwei Kraftstoffpumpen (1 motorgetrieben, 1 elektrisch) Gomolzig, 6-in-1-Auspuffanlage Einziges Ölkühlersystem Elektrostarter Leichte Teflon-Schläuche mit integrierter Brandschutzhülle COCKPIT Vordersitz aus Verbundwerkstoff Verstellbare vordere Ruderpedale mit differenzierten Zehenbremsen Verstellbare hintere Ruderpedale mit separaten Zehenbremsen Verstellbarer Rücksitz aus Verbundwerkstoff, konturgeformt Magnetkompass Geschwindigkeitsanzeige Höhenmesser 2 über eine Blende bedienbare Belüftungsdüsen Trig TY91 COM Trig TT2X XPDR Zusatzsitz Lederpolsterung Innenausstattung aus Carbon