Digitale EMS MY-EMS

einmotorigfür Flugzeugfür UL-Fluggerät

Übersicht
Auf Basis der Erfahrung aus drei unterschiedlichen, voll ausgestatteten Motorüberwachungssystemen bietet My-EMS ein modernes EMS im traditionellen Rundinstrument-Format. Es richtet sich an Piloten und Leichtflugzeugbauer, die klassische Instrumentenmontage bevorzugen, aber erweiterte Motorüberwachung benötigen. Das Gerät passt in eine 3-1/8" (80 mm) Aussparung und alle Sensoren werden direkt an der Rückseite des Instruments angeschlossen, sodass keine externen Schnittstellenmodule erforderlich sind. Anpassbare grafische und akustische Warnungen liefern zeitnahe Informationen und minimieren Ablenkungen in kritischen Flugphasen.

Versionen

• My-EMS Base — Cod. 671000
• My-EMS Plus — Cod. 671001
• My-EMS Pro — Cod. 671002
• My-EMS CRX — Cod. 681000 (kompatibel mit Rotax 503, 582 und Vittorazi Cosmos)

Hauptmerkmale

• Anzeige von Drehzahl (RPM) und MAP
• Überwachung von Öldruck und Öltemperatur
• 4 CHT-Eingänge und 4 EGT-Eingänge
• Kraftstoffdruck-Eingang
• CAT-Eingang (Carburetor/AirBox Temperature)
• Voltmeter
• 4 Betriebsstundenzähler
• 2 Peak-Drehzahl-Speicher
• Flugchronometer
• Ortszeit und UTC (GPS-Verbindung erforderlich)
• 2 Eingänge für Fernschalter
• 2 Eingänge für Kraftstoffstandsensoren mit Kalibrierung für kapazitive und resistive Geber
• Anpassbare grafische und akustische Alarme (inkl. Ton- oder Sprachwarnungen)
• Einfache Softwareaktualisierung per USB-Stick
• Alarmausgang

My-EMS Plus — Treibstoffrechner

• Treibstoffrechner-Funktionen: Treibstoffdurchfluss, Reichweite (Ausdauer), verbleibender Treibstoff, verbrauchter Treibstoff, Reichweite und Reserve am Ziel
• Möglichkeit, bis zu 3 Alarme für verbleibenden Treibstoff, Zeit bis leer und Tankausgleich zu aktivieren
• Wenn ein Messwert unter den eingestellten Grenzwert fällt, wird der Alarm auf dem Display und/oder als Audioausgabe aktiviert

My-EMS Pro — Datenlogger

• 100 Stunden Datenlogger mit 1 Hz Abtastrate
• Integrierter grafischer Datenbetrachter und Möglichkeit zum Export der aufgezeichneten Daten via USB

My-EMS CRX
Die CRX-Version richtet sich an Microlight/Ultralight-Flugzeuge und ist kompatibel mit Rotax 503, Rotax 582 und Vittorazi Cosmos Motoren; sie enthält spezifische Eingänge für diese Anwendungen.

Verkabelung, Sonden und Zubehör
Das Gerät unterstützt eine Reihe dedizierter Sonden und vormontierter Kabel: EGT-Sonden, vormontierte EGT-Kabel, OAT-Sonde für CRX, CAT-Sonde für Rotax-Airbox-Temperatur, professionelles Crimpwerkzeug, GPS-Empfänger und weiteres Zubehör.

Technische Daten

• Abmessungen: 84 x 84 x 31.9 mm
• Standardbefestigung: 3-1/8" (80 mm)
• Gewicht: 235 g
• Gehäuse aus lackiertem Aluminium
• Betriebstemperaturbereich: -20 °C bis +70 °C
• Lagerungstemperatur: -30 °C bis +80 °C
• Max. Luftfeuchte: 90% (ohne Kondensation)
• Versorgungsspannung: 12–30 Vdc
• Leistungsaufnahme: ~2 W
• Display: 3.5" TFT Farb-LCD
• Displayhelligkeit: 1000 nits, einstellbar
• GPS-Eingang: Standard RS-232, Datenformat NMEA-0183 (erforderliche Sätze: $GPRMC und $GPRMB)
• USB: 1 USB-Port (USB 2.0) für Softwareupdates und Datenexport
• Interner Speicher: 100 Stunden für Datenlogger (Pro)