Angehängter Versorger

DieselAvGasJet A-1

Vollständig abgedichteter Autobahntankwagen für Avgas und Jet A1 Ideal geeignet für kleine bis mittelgroße Betankungsanwendungen, z. B. auf Flugplätzen und in Flugvereinen Wesentliche Merkmale 110% gebündelt mit Innentank aus Edelstahl Durchgehend robuste Stahlkonstruktion Vollständig konform mit den geltenden Vorschriften Gebaut in Übereinstimmung mit den CAA-Richtlinien Geeignet für die Verwendung mit Avgas und Jet A-1 Standard-Spezifikation Robuster, vollständig ummantelter Edelstahl-Innentank mit verschraubtem Zugang zum Mannloch. Außenkonstruktion aus Edelstahl mit Überrollschutzrahmen und Hebeösen Abschließbarer Schrank mit Rollladentür für den Zugang zur Kraftstoffabgabe- und Filtrationsanlage Robustes Fahrgestell aus verzinktem Stahlrohr mit hinterer Stoßstange und verzinkten Kotflügeln 3500-kg-Kupplung mit Auflaufbremsgestänge, Handbremse und hochbelastbarem Stützrad 1800 kg schwere, automatisch rückwärts gebremste Achsen mit 205 R16 Rädern und Reifen 4 x Hebeösen für sicheres Anheben und Bewegen auf der Baustelle Vollständig konformes Anhängerbeleuchtungssystem mit Seitenmarkierungsleuchten und 7-poliger Steckverbindung Drehbare Tankinhaltsanzeige Federaufrollbare Erdungshaspel mit kontrolliertem Rückzug Collins Youldon Mannloch für Inspektion mit Druck-Vakuum-Entlüftungs-/Umschaltventil Vollständige ADR-Tankwagenzulassung und -zertifizierung GPI HP-100 Sumpfpumpe GPI HP-100 Ansaug-/Backup-Pumpe Schlauchhaspel aus Edelstahl mit Federaufwicklung, 11 m x 1" Elaflex HD25 Luftbetankungsschlauch Fill Rite 901 1½" Durchflussmesser mit nicht rücksetzbarem Totalisator Zapfventil ZVF 25 für Flugkraftstoff (nicht automatisch), mit Sieb Optionale Extras Dieselmotor-Kreiselpumpe mit hohem Durchfluss und Elektrostart Doppeltwirkende Handpumpe GPI HP-100 mit Aluminiumgehäuse