Gleitschirm für Anfänger Bolero 7
für SchulenEinsitzer

Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Gleitschirm für Anfänger
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Anwendung
für Anfänger, für Schulen
Anzahl Personen
Einsitzer
Segelfläche

Max: 31,6 m²
(340,1 ft²)

Min: 18,8 m²
(202,4 ft²)

Maximallast

Max: 130 kg
(287 lb)

Min: 55 kg
(121 lb)

Spannweite

Max: 12,29 m
(40'03" )

Min: 8,17 m
(26'09" )

Gewicht

4 kg, 4,3 kg, 4,58 kg, 5,1 kg, 5,55 kg
(8,82 lb, 9,48 lb, 10,1 lb, 11,24 lb, 12,24 lb)

Beschreibung

Der Bolero 7 steht für einen Wendepunkt der erfolgreichen Serie und greift dabei innovative Technologien auf. Das Resultat ist nicht nur ein Plus an Sicherheit – sondern auch ein Versprechen an noch mehr Flugspaß! Der Bolero 7 ist die perfekte Wahl für die Zeit, die einen Piloten am meisten formt: Von den ersten Schritten zum ersten Abheben, in der ersten Thermik und weit darüber hinaus. Wer bloß gelegentlich zum Fliegen kommt und/oder viel Wert auf Sicherheit legt, muss nicht mehr weitersuchen. neue Form und neues Profil sorgen für mehr Agilität im Kurvenflug und erhöhen die Rollstabilität Equalized Pressure Technology (EPT) der dritten Generation sorgt für konstanten Innendruck, welcher Nickstabilität und aerodynamische Effizienz verspricht einfaches Füllverhalten ohne Vorschießtendenz rasches Abheben auch bei geringer Geschwindigkeit Charakter eines "Thermikschnüfflers" die Leinen sind noch einfacher zu sortieren und weniger anfällig für Knoten Ausgewogenheit und Genuss Sicherheit wird bei schulungstauglichen Schirmen klarerweise groß geschrieben, der Bolero 7 ist unser stabilster Schirm im Bezug auf das Roll- und Nickverhalten. Dennoch versteht er für Flugspaß zu sorgen: Enge, flache Kurven sind kein Ding der Unmöglichkeit, der Schirm zeigt sich dabei stehts von seiner einfachen, intuitiven Seite ohne jegliche Spiraltendenz, falls der Pilot unbeabsichtigterweise einmal zu viel auf die Bremse gehen sollte. Sprinten war gestern Sobald der Schirm über dem Piloten steht, produziert das effizient konstruierte Profil Auftrieb. Das bedeutet rasches Abheben auch bei geringer Laufgeschwindigkeit und sanften Vortrieb bei schwachem Wind.

VIDEO

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.