Autopilot für Linienflugzeuge

Jede GRT-AvionikDisplay-Unit, vom ersten WS, durch unser HXr-Flaggschiff sowie das Mini-elektr. Fluginstrumentsystem, ist zur Ausführung als Kopf der automatischen Kurssteuerung Steuerfähig. Schließen Sie einfach ein oder zwei Servos an und wir fliegen Sie gleich nach vom Start, kurz vor zur Landung. Wir verbinden Sie zu Ihrer Annäherung und fliegen Sie zu Ihrer vorgewählten Höhe… und zu viel mehr!* keine Servos? Kein Problem! Die Flugleitanlage stellt Sie die automatische Kurssteuerung her und kombiniert Haltung und Navigationsziele in ein einzelnes Stichwort, das sogar ein Nichtpilot Funktionen follow.*Vertical-automatischer Kurssteuerung kann, sind mit einigen Display-Units optional.Entwarf zu einem höheren Standard…, das Flugzeug zu fliegen, während Sie wurden.Automatische Kurssteuerung/Flug DirectorSmooth und genaues – in TurbulenceAll-automatischen Kurssteuerungen nicht sind geschaffene gleiche außergewöhnlich. Mehr als viele anderen Aspekte eines elektr. Fluginstrumentsystems, die automatische Kurssteuerung hängt von der Mathematik und von der Logik ab, die die Servos fahren, um die Leistung zu liefern, die, Sie erwarten. Unser Technikhintergrund umfasst Erfahrung der automatischen Kurssteuerung mit den Handels- und Militärflugzeugen. Das Ergebnis ist eine glatte und genaue automatische Kurssteuerung, die mit Fahrqualität im Turbulenzvorgesetzten, zum des Fliegens zu übergeben. Unsere Ansprüche sind außergewöhnlich, aber sie werden durch unsere Leistung der automatischen Kurssteuerung getroffen.