Altimetrisches Radar KRA-405B

für den Flugzeugeinbaufür Flugzeug

Der Radarhöhenmesser KRA-405B (RADALT) ist ein leichter Festkörper-Flughöhenmesser, der während verschiedener Flugabschnitte genaue Höhenmessungen über dem Gelände liefert. Die KRA 450B Radarhöhenmessersysteme umfassen den KRA45B Empfänger/Sender und die optionalen KNI 415 (Starrflügler) oder KNI 416 (Hubschrauber) Radarhöhenmesseranzeiger, zwei KA 54A Antennen und ein optionales CM 2000 Konfigurationsmodul. (Dieses Modul wird nur für Installationen benötigt, bei denen die Auslösepunkte auf andere Werte als die Werkseinstellungen gesetzt werden, oder für Installationen, die einen Null-Fuß-Versatz erfordern) Der Empfänger/Sender KRA 405B kann starr oder stoßfest montiert werden, und er kann im gleichen Gestell wie der KRA 405 montiert werden. Darüber hinaus kann das Gerät einfach direkt an der Flugzeugzelle montiert werden, wodurch sich die Montagemöglichkeiten erhöhen und wertvoller Platz für andere Avionikgeräte frei wird. Leistung in der 5G-Mobilfunkumgebung In Zusammenarbeit mit der FAA und der RTCA hat Honeywell den Radarhöhenmesser KRA405B einem Hochfrequenztest unterzogen, um zu prüfen, ob er die Mindestanforderungen an die Betriebsleistung erfüllt, wenn er der Hochfrequenzenergie von 5G-Mobilfunk-Basisstationen ausgesetzt ist. Der KRA-405B erfordert die Installation eines externen Bandpassfilters zwischen der Radarhöhenmesser-Empfangsantenne und dem Radarhöhenmesser-Eingang. Der externe Bandpassfilter verringert die Anfälligkeit des Geräts für Störungen durch 5G-Basisstationen. Flugzeuge, die den Radarhöhenmesser KRA-405B mit dem externen Bandpassfilter verwenden, können alternative Mittel zur Einhaltung der FAA-Lufttüchtigkeitsrichtlinien 2021-23-12 erhalten