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... AESA-Technologie in ein hochleistungsfähiges und skalierbares Radar mit geringem SWaP (Size, Weight and Power) um. Es wurde für eine breite Palette von Flugplattformen entwickelt: UAVs, Hubschrauber sowie Flugzeuge für ...
Max. Erfassungsreichweite: 20 km
Stromverbrauch: 300 W
... Das PicoSAR Active Electronically Scanned Array (AESA)- Radar bietet überlegene Allwetter-SAR/GMTI-Fähigkeiten für unbemannte Luftfahrtsysteme und Plattformen mit festen und rotierenden Flügeln. Das Array verwendet Transmit-Receive-Module ...
Leonardo – Finmeccanica
... und zusätzliche Gefahrenfunktionen (Blitz- und Hagelerkennung) sowie vorausschauende (prädiktive) Windscherung Das RDR 7000 Radar von Honeywell trägt zu Betriebskosteneinsparungen bei, indem es Verspätungen und Ausfallzeiten aufgrund ...
HONEYWELL
... ADS-B mit moderner HMI und bietet eine konkurrenzlose Leistung, die es in einem MSSR-System noch nie gab. Das aktuelle MSSR- Radar ist die vierte bedeutende Generation von MSSR-Radaren. Es erfüllt die Anforderungen der Internationalen ...
... AAM und autonome Flugzeuge. Merkmale Effizient: 5G C-Band-Widerstand mit fortschrittlicher RF-Filterung und DSP SWaP-optimiert: Klein, leicht (≤ 1,3 lb / 0,59 kg), geringer Stromverbrauch Vielseitig: Analoger Ausgang für ältere Flugzeuge ...
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... Landüberwachungsfähigkeiten mit einem vollständig integrierten Freund-Feind-Abfragesystem (IFF) in einem einzigen System. Dieses COTS-basierte Radar wurde für mittlere bis große Starrflügler entwickelt, die bei Langstreckenüberwachungsmissionen ...
TELEPHONICS CORPORATION
... Das digitale Wetterradar RDR 2100 setzt neue Maßstäbe in Bezug auf Wert und Leistung. Es liefert ein vertikales Bild eines vom Piloten ausgewählten Querschnitts des Gewitters und bietet damit die beste Ansicht, die der allgemeinen Luftfahrt zur Verfügung ...
... Instrument: State-of-the-art AESA radarActive Electronically Scanned Array (AESA) TechnologieModelle verschiedener Hersteller verfügbarkontinuierliche Erkennung & Verfolgung vonbeweglichen maritimen Zielenbeweglichen Zielen an Land (GMTI)beweglichen Zielen ...
AERODATA AG
... neueste Generation des ELDIS-Primärüberwachungsradars für den Anflugkontrollbereich (Terminal Approach Control Area). Das Radar erfüllt oder übertrifft die Normen und Empfehlungen von EUROCONTROL und ICAO. RL-2000 zeichnet sich durch ...
ELDIS PARDUBICE, S.R.O.
... HAT-R™ HAT-R™ ist ein hochauflösender RADAR-Höhenmesser mit kurzer Reichweite. Auf und unter der Verkehrsmusterhöhe liefert sie Informationen über die Höhe des Flugzeugs über Grund. HAT-R™ bietet Beschreibungen zu Vertikalgeschwindigkeit, ...
... Militärorganisation umgewandelt. Zweitens war die integrierte luftgestützte Meeresüberwachungsausrüstung eine Ausnahme Jedes Flugzeug enthält fünf hoch entwickelte Konsolen mit exzellentem Komfort und ergonomischem Design. Zwei 19-Zoll-Displays ...
Caledonian Airborne Systems Ltd
... Fortgeschrittenes S-Band-Festkörper-Primär-Überwachungsradar Die primären Überwachungsradarsysteme (PSR) von Easat sind für den Einsatz im Anflug und im Langstrecken-En-Route-Flugverkehr optimiert. Easat PSR-Radargeräte bieten eine ausgezeichnete Systemstabilität, ...
... Flughäfen. Flexibilität und Ausbaufähigkeit Das Accipiter® NM1-8A Vogelradarsystem basiert auf der patentierten Accipiter Radar Intelligence Network™ (RIN)-Plattformtechnologie, die eine flexible und kostengünstige Anpassung an Ihre ...
... Das OPTIMARE Side-Looking Airborne Radar (SLAR) ist ein wolkendurchdringendes, bildgebendes X-Band- Radar für die luftgestützte Meeresüberwachung bei Tag und Nacht. SLAR ist seit mehreren Jahrzehnten die Standard- und ...
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