Dreifüßiger Wagenheber TJN
für Flugzeughydraulischmechanisch

Dreifüßiger Wagenheber - TJN  - HYDRO SYSTEMS KG - für Flugzeug / hydraulisch / mechanisch
Dreifüßiger Wagenheber - TJN  - HYDRO SYSTEMS KG - für Flugzeug / hydraulisch / mechanisch
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Eigenschaften

Anwendung
für Flugzeug
Technologie
hydraulisch, mechanisch
Typ
dreifüßig

Beschreibung

Übersicht
Die TJN‑Tripod‑Heberfamilie überträgt RH Aero Systems' Hebeerfahrung für Schmalrumpfflugzeuge in die Wartung von Single‑Aisle‑Flugzeugen. Entwickelt in Deutschland und gefertigt in Deutschland sowie den USA, wird jede TJN‑Einheit einsatzbereit für Airbus A320‑Familie, Boeing 737 NG / MAX und ausgewählte Großraum‑Businessjets geliefert. Integrierte Prüfbelastungsfunktion, modulare Beinbauweise und vollständige OEM‑Konformität bieten eine sichere, schnelle und global verfügbare Tripod‑Lösung für Airlines, MROs und FBOs.

Hauptmerkmale
  • Für Schmalrumpf optimiert – Geometrie und Hubbereich abgestimmt auf A320‑Familie, 737 NG / MAX und vergleichbare Fahrwerksstationen von Businessjets.
  • Integrierte Prüfbelastung – Eingebauter Prüfanschluss ermöglicht 150%‑Prüfbelastungen im Haus, um Hebezeuge zertifiziert und Crews produktiv zu halten.
  • Modulare Konstruktion – Gemeinsame Zylinder, Beinabschnitte und Dichtsatz‑Kits vereinfachen die Wartung und reduzieren Ersatzteillager.
  • OEM‑Konformität – Entwickelt nach den neuesten Airbus‑, Boeing‑ und Businessjet‑Spezifikationen für präzise Schnittstelle und Compliance.
  • Engineered in Germany – Made in USA – Präzisionsentwicklung kombiniert mit lokaler Fertigung für kürzere Lieferzeiten.

Highlights
Flugzeugfamilien | Repräsentative Typen
Airbus | A318 • A319 • A320 • A321 (ceo & neo)
Boeing | 737‑300/400/500 • 737 NG • 737 MAX
Business Jets | Gulfstream G500/G600/G650 • Global 5000/6500 • Citation Latitude/Longitude

Anwendungsfälle
  • Line‑ & Base‑Maintenance – Fahrwerksdrehungen, Radwechsel, Strukturinspektionen für A320‑ und 737‑Klasse Flugzeuge.
  • FBO Servicebereiche – Abmessungen passend für Businessjet‑Hallen und Vorfelder.

Konfigurationsoptionen

Sicherheit & Bedienung
  • Manuell bediente Safety‑Lock‑Nut sichert den ausgefahrenen Kolben.
  • Druckanzeige (kN/bar oder tn.sh/psi) sowie Libelle für schnelle Statuskontrollen.
  • Druckentlastungsventil schützt vor Überlastereignissen.
  • Schnittstelle für HYDRO‑Prüfeinrichtungen unterstützt die integrierte Prüfroutine.

Mobilität & Transport
  • Tripod‑Beine mit höhenverstellbaren Auflageplatten sorgen für Stabilität auf unebenem Hallenboden.
  • Bewegliche Zugstangen und mechanisch verstellbare Räder erleichtern die präzise Positionierung.

Haltbarkeit & Korrosionsschutz
  • Niedrigreibungs‑Primärdichtung mit sekundärer Kontaminationsdichtung zur Verlängerung der Lebensdauer.
  • Skydrol‑resistente Lackierung und verzinkte Beschichtung schützen gegen Hydraulikflüssigkeiten, Salznebel und UV‑Einfluss.
  • Regenhaube serienmäßig für Außenlagerung.

Warum RH Aero?
Die TJN Tripod‑Heber verbinden die bewährten Sicherheitsstandards von RH Aero Systems mit einer modularen Architektur, die auf Schmalrumpfflotten zugeschnitten ist. Integrierte Prüfbelastungstests, OEM‑Konformität und globale Distribution sorgen dafür, dass Wartungsteams konform und einsatzbereit bleiben.

Technische Daten
  • Kompatibilität: Airbus A318/A319/A320/A321 (ceo & neo); Boeing 737‑300/400/500, 737 NG, 737 MAX; ausgewählte Großraum‑Businessjets (aufgeführte Gulfstream, Bombardier, Citation‑Familien).
  • Prüfbelastungsfähigkeit: Eingebauter Prüfanschluss für 150% Prüfbelastungen im Haus.
  • Konstruktion: Modulare Zylinder, Beinabschnitte und Dichtsatz‑Kits zur Vereinfachung von Wartung und Ersatzteilverwaltung.
  • Sicherheitsmerkmale: manuelle Safety‑Lock‑Nut, Druckanzeige (kN/bar oder tn.sh/psi), Libelle, Druckentlastungsventil.
  • Schnittstelle: Ausgelegt zur Aufnahme von HYDRO‑Prüfeinrichtungen für integrierte Testabläufe.
  • Mobilität: Höhenverstellbare Auflageplatten an den Tripod‑Beinen, bewegliche Zugstangen, mechanisch verstellbare Räder zur Positionierung.
  • Abdichtung & Schutz: Niedrigreibungs‑Primärdichtung mit sekundärer Kontaminationsdichtung; Skydrol‑resistente Lackierung; verzinkte Beschichtung.
  • Lagerung: Regenhaube serienmäßig für Außenlagerung.
  • Normen & Konformität: Entwickelt nach den neuesten Airbus‑, Boeing‑ und Businessjet‑OEM‑Spezifikationen.
  • Herkunft: Entwickelt in Deutschland; gefertigt in Deutschland und den Vereinigten Staaten.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.