video corpo

Electronic standby instrument system GH-4200
für FlugzeugLCDdigital

electronic standby instrument system
electronic standby instrument system
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Typ
electronic standby instrument system
Bereich
für Flugzeug
Technologie
LCD, digital
Spannung
28 V
Weitere Eigenschaften
gehärtet
Bildbreite

3,5 in

Bildhöhe

3,5 in

Gewicht

3 lb
(1,36 kg)

Beschreibung

Das leistungsstarke GH-4200 (ESIS) wurde für Einzel- und Tandem-Hochleistungsflugzeuge, einschließlich Hubschraubern, entwickelt und ist die ideale Backup-Lösung für Militärflugzeuge, die in schwierigen Umgebungen eingesetzt werden. Wenn militärische Flugzeuge in schwierigen Umgebungen operieren müssen, ist das elektronische Standby-Instrumentensystem (ESIS) GH-4200 von L3Harris die erste Wahl für ein Backup-System. Das GH-4200 verkörpert die nächste Generation der Standby-Technologie und wurde speziell für militärische Einzel- und Tandem-Hochleistungsflugzeuge sowie als Repeater-Display für mehrere Cockpits entwickelt. Das System enthält interne Lage-, Luftdaten- und Beschleunigungssensoren und ist in der Lage, Drehratendaten sowie analoge Abweichungsdaten von einem Navigationsempfänger zu empfangen, was es zum idealen Standby-System für militärische Flugunterstützung und Sicherheit macht. Entwickelt für Einzel- und Tandem-Hochleistungsflugzeuge einschließlich Hubschraubern Repeater-Display für zahlreiche Cockpit-Konfigurationen verfügbar Konfigurierbare Anzeige von Flughinweisen die eigenständige 3-ATI-Einheit wiegt nur 1,36 kg (3 lb.) NVIS-kompatibel SCHLÜSSEL-MERKMALE Kompaktes Design bietet Installationsoptionen Dank seiner kompakten und robusten Bauweise kann das GH-4200-System praktisch überall im Cockpit installiert werden und liefert dem/den Piloten im Falle eines Ausfalls des Panels wertvolle Daten zu Fluggeschwindigkeit, Flughöhe, Fluglage, Drehrate und Vertikalgeschwindigkeit. Eine flexible, nahtlose Lösung Der GH-4200 unterstützt mehrere Ein-/Ausgangsdatenübertragungsprotokolle, darunter ARINC 429, RS-232, diskrete und analoge Signale. Es ist für den Einsatz von vor Ort ladbarer Software konzipiert. Das flexible System arbeitet nahtlos mit neuer digitaler Cockpit-Avionik wie auch mit älteren analogen Systemen zusammen.

---

Kataloge

Für dieses Produkt ist kein Katalog verfügbar.

Alle Kataloge von L3 Technologies anzeigen
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.