Sauerstoffwagen für Flughafen 1900.07

Allgemeine Beschreibung
Die LANGA-Stickstoff- und Sauerstoffwagen wurden zum Transport von zwei bis sechs Standardzylindern (ø230 mm, 50 Liter, Betriebsdruck 200 bar) entwickelt. Sie sind eine effektive und wirtschaftliche Lösung für Serviceeinsätze an Flugzeugen mit schmalem und breitem Rumpf und verkürzen die Wartungszeit durch ein einfaches, bedienerfreundliches Bedienfeld. Der Wagen kann Sauerstoff mit Hochdruck für Notatemgerät-Akkumulatorsysteme bereitstellen. Die robuste, geschweißte Stahlrohrkonstruktion, gestützt von pneumatischen Gummirädern, verbessert die Manövrierfähigkeit und ermöglicht Schleppgeschwindigkeiten bis zu 25 km/h. Die Zugstange wirkt als Feststellbremse, wenn sie in aufrechter Position gelagert wird. Der niedrige Schwerpunkt in Kombination mit dem geringen Gewicht erhöht Stabilität, Sicherheit und Bedienkomfort. Das Bedienfeld ist in Hüfthöhe angebracht und ermöglicht einfachen Zugriff auf alle Bedienelemente und Geräte.

Standardausstattung

• Skydrol-beständige Lackierung.
• Betriebsanleitung und Warnschilder am Bedienfeld angebracht.
• Bedienfeld in einer stabilen Stahlplatte eingeschlossen für die Montage in einem Stahlaufbewahrungsfach.
• Maximale Flaschenlänge: 1650 mm.
• Reflektoren zur Verbesserung der Sichtbarkeit bei Nacht.
• Zugstange mit ø76 mm Schäkeloch.
• Vier Verzurrpunkte.
• Integrierter Werkzeugkasten am Wagen.
• Hochdruckleitungsregler mit Ausgang 0–200 bar (2900 PSI).
• Kalibrierte Manometer an Einlass- und Auslassleitungen.
• Sicherheitsventile an jeder Auslassleitung, eingestellt auf 105 % des maximal zulässigen Drucks.
• Absperr-Nadelventile in jeder Auslassleitung zur Durchflussregelung.
• Alle Rohrleitungen und Armaturen für Sauerstoffanlagen aus Edelstahl gefertigt.
• Hochdruckschlauchlänge: 5 m.
• CE-Kennzeichnung gemäß EN 12312.

Optionen

• Speziallackierung (Farbe).
• Geschlossene Holzkiste.
• Sauerstoffflasche (ø230 mm, 50 Liter, Prüfdruck 300 bar / Betriebsdruck 200 bar) (P/N: 0059.10.9010).
• Selbstaufrollende Schlauchhaspel für Sauerstoffbetrieb (1 Einheit für Hochdruck) (P/N: 1900.00.0952).
• Nachfüllsystem zum Befüllen der Stickstoffflaschen (P/N: 1900.00.0954). Nur verfügbar mit Booster-Option.
• Nachfüllsystem zum Befüllen der Sauerstoffflaschen (P/N: 1906.00.0954).
• Sauerstoff-Booster betrieben mit Stickstoff/Druckluft (P/N: 1905.00.0000).
• Abdeckung für das Bedienfeld (P/N: 1900.01.0957).
• Zusätzliche Druckluftzufuhr für Booster (P/N: 1902.00.0950).
• Kippvorrichtung, die das Be- und Entladen der Flaschen durch einen Bediener ermöglicht (P/N: 1900.17.0000).
• Flaschenhalter verstellbar für verschiedene Durchmesser (ø300 bis ø235 mm) (P/N: 1900.03.0956).
• Vollgummireifen (P/N: 1900.01.0955).
• Abdeckung für den Werkzeugkasten (P/N: 1900.01.0954).

Eigenschaften / Technische Daten

• Referenz / Code: 1900.07.
• Kapazität: ausgelegt für den Transport von 2 bis 6 Standardzylindern.
• Akzeptierte Zylinderabmessungen: ø230 mm, 50 Liter (typisch), maximale Flaschenlänge 1650 mm.
• Betriebsdruck (typische Flaschen): 200 bar; Prüfdruck (optionale Sauerstoffflasche): 300 bar.
• Ausgangsbereich des Hochdruckreglers: 0–200 bar (2900 PSI).
• Hochdruckschlauchlänge: 5 m.
• Sicherheitsventile auf 105 % des maximal zulässigen Drucks an jeder Auslassleitung eingestellt.
• Kalibrierte Manometer an Einlass- und Auslassleitungen; Absperr-Nadelventile an jeder Auslassleitung zur Durchflussregelung.
• Alle Rohrleitungen und Armaturen für Sauerstoffdienst aus Edelstahl.
• Konstruktion: stabile geschweißte Stahlrohrrahmenkonstruktion.
• Räder: pneumatische Gummiräder (Option: Vollgummireifen, P/N angegeben).
• Abschleppen: Zugstange mit ø76 mm Schäkeloch; Zugstange wirkt als Feststellbremse in aufrechter Position; Schleppgeschwindigkeiten bis zu 25 km/h.
• Sicherheit/Stabilität: niedriger Schwerpunkt und minimales Gewicht erhöhen die Stabilität und Manövrierfähigkeit; vier Verzurrpunkte; Reflektoren für Nachtfahrtsichtbarkeit.
• Normen: CE-Kennzeichnung gemäß EN 12312.