Turboreaktor für Leichtflugzeug AL-55I

Turboreaktor für Leichtflugzeug
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Eigenschaften

Anwendung
für Leichtflugzeug

Beschreibung

Das AL-55/I - ein Turbofan-Triebwerk, das für die neue Generation von Schulflugzeugen entwickelt wurde. Verantwortung - UEC-Saturn: Kern, Endmontage, Triebwerksintegration, Boden- und Flugtests; Hauptauftragnehmer für die Triebwerksentwicklung; assoziierter Auftragnehmer für die Lizenzproduktion - UEC-UMPO (UEC): Niederdruckspule; assoziierter Vertragspartner für die Triebwerksentwicklung; führender Vertragspartner für die lizenzierte Produktion Konstruktionsmerkmale - 3-stufiger Niederdruckverdichter - 5-stufiger Hochdruckkompressor - Ringbrennkammer - 1-stufige Hochdruckturbine - 1-stufige Niederdruckturbine Vorteile - Möglichkeit der Triebwerksverwendung für einmotorige Flugzeuge - modulare Triebwerkskonstruktion bietet hohe Wartungsfreundlichkeit und niedrige Betriebskosten - modernes digitales Triebwerkskontrollsystem mit unterstützendem hydromechanischem Kanal bietet Flugsicherheit und hohe Diagnosefähigkeit - integrierter Starter-Generator für den Motorstart und die Stromversorgung der Flugzeugsysteme - Ein einziger AL-55 HP Core ermöglicht die Entwicklung einer Triebwerksfamilie für verschiedene Anwendungen, einschließlich Nachverbrennung und Schubvektor-Modifikationen Anwendung Die auf dem AL-55-HP-Kern basierende Triebwerksfamilie ist für einfache und fortgeschrittene Schulflugzeuge und andere Flugzeugtypen bestimmt. Auf der Grundlage des AL-55 HP Core hat UEC-Saturn das Triebwerk АL-55I für von ausländischen Kunden entwickelte Basis-Trainingsflugzeuge entwickelt.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.