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... European Next Generation Helicopter Engine), eines neuen 100% europäischen Triebwerks für die nächste Generation militärischer
Hubschrauber, mit geplantem Einsatzbeginn bis 2040.
Partner
- Safran Helicopter Engines
- MTU
Safran Helicopter Engines
... Übersicht
Die PT6C-Serie ist eine Turboshaft-Triebwerksfamilie, die 1.600 bis 2.000 shp für neue mittelgroße
Hubschrauber und Tiltrotoren liefert. Sie verbindet PT6-Erbe mit modernen Motorsteuerungsoptionen für anspruchsvolle ...
PRATT & WHITNEY
... kontinuierlichen Weiterentwicklung führte zu den heutigen Triebwerken der Serien II und IV, die viele der weltweit beliebtesten Hubschrauber antreiben. Das kürzlich eingeführte VIP-Kit (Value Improvement Package) bietet Betreibern der ...
ROLLS-ROYCE
... Die Aneto-Familie ist für den Antrieb von mittelschweren und schweren Hubschraubern konzipiert und deckt einen Leistungsbereich von 2.500 bis 3.000 PS ab. Der Aneto-1K, der 2019 zertifiziert wird, treibt die Leonardo AW189K und AW149 an. Seine Leistung ...
Safran Aircraft Engines
... ist für seine Robustheit, Kraftstoffeffizienz und außergewöhnliche Leistung bekannt und liefert zuverlässige Leistung für Hubschrauber, die in einer Vielzahl von Aufgaben eingesetzt werden - vom Transport von Führungskräften bis hin zur ...
... Die nächste Generation der CTS800-Turbomotoren wurde von der Light Helicopter Turbine Engine Company (LHTEC) entwickelt, einer 50:50-Partnerschaft zwischen Rolls-Royce und Honeywell. Es hat das höchste Leistungsgewicht und den niedrigsten spezifischen ...
... Der Turbowellenmotor PBS TS100 eignet sich für leichte Hubschrauber bis zu einem Gewicht von 1.000 kg. Kleine Einbaumaße Digitale Schnittstelle für die Steuerung und Überwachung Der Motor kann bei Temperaturen ...
... Das Turbowellen-Triebwerk TK-250: eine Konzentration von Technologie, hochmodernen Lösungen, Software-Design des ersten Auftrags, professionalität, Leidenschaft und Überzeugung haben es der Konner-Gasturbinensparte ermöglicht, die weltweit leichteste ...
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