Hindernisleuchte MID series
Navigationfür FlughafenLED

Hindernisleuchte
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Eigenschaften

Typ
Hindernis, Navigation
Bereich
für Flughafen
Technologie
LED, Infrarot
Weitere Eigenschaften
rot, weiß, Blitz, mittlere Intensität

Beschreibung

Basierend auf LED-Technologie 20 000 cd (effektiv) WEISS blinkend und ROT feststehend oder blinkend Unterstützt sowohl Standalone- als auch Modbus-Betrieb Geeignet für Offshore-Umgebung Eingebaute GPS-Synchronisation Einstellbare Lichtleistung von 10%, 30% und 100% Das Modell Obelux mit mittlerer Lichtstärke (20 000 cd) in den Farben Weiß und Rot wird für die Kennzeichnung von hohen Strukturen wie Windkraftanlagen, Sendemasten, Schornsteinen, Rundfunkmasten usw. verwendet. Das Produkt bietet einzigartige Funktionen wie integrierte Fehlerüberwachung, Fotozelle, GPS-Synchronisation und unterstützt sowohl den Standalone- als auch den Modbus-Betrieb als Teil des Obelux-Luftfahrtsystem-Netzwerks. OPTISCHE EIGENSCHAFTEN 20 000 / 2 000cd (effektiv) Farbe Weiß/Rot NVG-konformes Infrarot (850nm) als Option Horizontaler Strahl 360° Vertikaler Strahl 3° Maximale Lichtstärke bei -1° ist weniger als 11 250 cd (WEISS), 1125 cd (ROT) Maximale Intensität bei -10° ist kleiner als 750cd (WEISS), 75cd (ROT) AUSFÜHRUNG NACH ICAO International Standards and Recommended Practices: Aerodromes Annex 14 Volume 1, 8th Edition, July 2018, Chapter 6: Medium-intensity Type A Medium-intensity Type B/C. Erfüllt den Abschnitt "Empfehlungen" in Tabelle 6-3 FAA-konform, beratendes Rundschreiben AC 150/5345-43J: Specification for Obstruction Lighting Equipment, 3/11/2019 FAA L-864, L-885 Regulierungsartikel vom 23. April 2018 über die Einführung von Hinderniswarnleuchten in der Luftfahrt, DGAC, STAC, (FRANKREICH)

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.