ÜbersichtBei diesen geschützten Verbundwerkstoffen handelt es sich um Hochtemperatur-Sheet Molding Compounds (SMC) auf Polymerbasis, die entweder mit Kohlenstoff- oder Glasfasern verstärkt sind. Sie sind als leichte, hochfeste Alternativen zu Metall in anspruchsvollen mechanischen Anwendungen konzipiert und eignen sich für luftfahrtkritische Systeme wie Triebwerke, Flugsteuerung, Fahrwerke, Räder und Bremskomponenten. Typische Anwendungen sind Buchsen, Führungsringe, Verschleißauskleidungen, Dichtungen, Klammern und thermische Isolatoren. Sie bieten eine kontinuierliche Betriebsfähigkeit bis zu 315°C (600°F) und können im Vergleich zu Metallalternativen erhebliche Gewichts- und Kosteneinsparungen bieten.H310® vs. H320®H310®: Für die Luft- und Raumfahrt geeignete Mischung aus hochtemperaturbeständigem, duroplastischem Harz auf Polyimidbasis, verstärkt mit 1 Zoll gehackter Kohlefaser. Am besten geeignet für niedrige bis mittlere Geschwindigkeiten und hohe Lasten.H320®: Mischung aus hochtemperaturbeständigem, duroplastischem Harz auf Polyimidbasis, verstärkt mit 1 Zoll gehackten Glasfasern. Am besten geeignet für Hochtemperatur-Hitzeschilde und elektrische Hochtemperatur-Isolationsanwendungen.VorteileHohe Temperaturbeständigkeit (Dauerbetrieb bis 315°C / 600°F).Sehr hohe mechanische Festigkeit.Geringes Gewicht im Vergleich zu Metall, das in einigen Fällen eine Reduzierung von bis zu ~40% ermöglicht.Erhältlich als Plattenformmasse für Flexibilität bei der Herstellung.PFAS-StatusDiese Materialien sind von Natur aus PFAS-frei* (d.h. keine absichtliche Zugabe von PFAS; Spurenverunreinigungen in der Umwelt nicht ausgeschlossen).
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