Unterlegkeil für Flugzeug Mark 6 rope-b
GummiPolyurethanA320

Unterlegkeil für Flugzeug - Mark 6 rope-b - Rosen InnovatIon AB - Gummi / Polyurethan / A320
Unterlegkeil für Flugzeug - Mark 6 rope-b - Rosen InnovatIon AB - Gummi / Polyurethan / A320
Unterlegkeil für Flugzeug - Mark 6 rope-b - Rosen InnovatIon AB - Gummi / Polyurethan / A320 - Bild - 2
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Eigenschaften

Anwendung
für Flugzeug
Material
Gummi, Polyurethan
Flugzeugtyp
A320, Boeing 737, Boeing 777
Farbe
gelb, orange
Weitere Eigenschaften
SAE AIR4905A
Länge

450 mm
(17,7 in)

Breite

170 mm
(6,7 in)

Höhe

160 mm
(6,3 in)

Gewicht

4,7 kg
(10,4 lb)

Beschreibung

Eliminiert Schäden durch Fremdkörper (FOD) Hält einem Druck von 200 Tonnen stand Verbessert den Betrieb der Rampe Witterungsbeständig und abriebfest Beständig gegen Flugzeugtreibstoffe, Öle und Schmiermittel Verrottet nicht, reißt nicht und splittert nicht wie Holz Superstarkes Zweikomponenten-Polyurethan Eingegossene, gut sichtbare gelbe und orange Farben Geringes Gewicht 100% recycelbar 2 Jahre Garantie Luftfahrtkeil mit innovativem Reflex - wenn die Sicherheit nicht vergessen werden darf. Der Mark 6 Chock ist für große Flugzeuge, z.B. Boing 737 oder Airbuss A320, und Luftfahrtausrüstung konzipiert. Das Produkt ist aus sehr haltbarem, leichtem Polyurethan gefertigt. Das Material ist beständig gegen extreme Witterungsbedingungen, Öle, Treibstoffe sowie eine hohe Reiß- und Abriebfestigkeit. Dank der Materialeigenschaften wird der Block niemals verrotten, reißen oder splittern. Tests haben gezeigt, dass der Mark 6 Chock mehr Radkraft aufnimmt als herkömmliche Gummiblöcke. An der Außenseite des Unterlegkeils ist ein Reflex angebracht, um den Klotz besser sichtbar zu machen, wenn er hinter ein Rad gelegt wird. Dank der Form des Klotzes ist es einfach, ihn an der richtigen Stelle zu platzieren. Das Material ist zu 100% recycelbar.

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GSE Expo Europe 2026
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    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.