Der AB-501 ist ein verzinkter Flughafen-Gepäckanhänger, der für den dauerhaften Einsatz auf dem Vorfeld ausgelegt ist, mit geringer Geräuschentwicklung und langer Lebensdauer. Er verfügt über ein offenes Ladeflächendesign mit offenen vorderen und hinteren Blechen sowie eine wetterfeste Abdeckung zur erleichterten Beladung und Ladungssicherung.
Konstruktion & AufbauDer Anhänger wird aus hochfestem, gepresstem Stahl hergestellt und vollständig nach BS EN ISO 1461 verzinkt, um Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu gewährleisten. Die Ladefläche verwendet Viking konisches Aluminium-Riffelblech, um die Ladung bei Fahrt zu halten und Regenwasser abzuführen. Eine schwenkbare Deichsel enthält eine standardmäßige Zugöse mit 50 mm Durchmesser, und das Heckgestell ist mit einem geschmiedeten oder gefertigten Zugmaul ausgestattet, das eine permanent gehaltene, federbelastete Bolzenbaugruppe zur sicheren Kopplung an das Zugfahrzeug enthält.
Betriebsmerkmale- Offenes Ladeflächendesign mit offenen vorderen und hinteren Blechen und serienmäßiger wetterfester Abdeckung.
- Fahrkomfort laut Berichten bis zu 50 % leiser als konkurrierende Anhänger, reduziert die Lärmbelastung auf dem Vorfeld.
- Schwenkbare Deichsel mit integriertem Feststellbremsmechanismus, der über die Deichsel in der eingelagerten (angehobenen) Position betätigt und beim Absenken gelöst wird; Fußpedal für schnelle Bremsfreigabe.
- Hinteres Zugmaul mit permanent gehaltenem, federbelastetem Bolzen für sichere Kupplung.
- Optional erhältlich: Übersteigsperre.
Kernvorteile- Robuster, stoßresistenter Aufbau, geeignet für den Dauerbetrieb auf dem Vorfeld.
- Einfache Handhabung durch Feststellbremse der Deichsel mit Schnellverschluss.
- Leicht und wendig für effiziente Bodenabfertigung.
- Verbesserte Sicherheitsmerkmale für sicheres Ziehen und Ladungssicherung.
Technische Daten- Modell: AB-501
- Tragfähigkeit: 1440 kg
- Maximale Breite: 1530 mm
- Maximale Länge: 3950 mm
- Leergewicht (Tara): 360 kg
- Konformitätsstandard: Verzinkung nach BS EN ISO 1461 für den Bau