Turboreaktor / 300kg + LEAP-1B

für Linienflugzeugefür allgemeine Luftfahrt

Das von CFM International entwickelte, produzierte und vermarktete LEAP-1B ist das exklusive Triebwerk für Boeings Single-Aisle-Jet der neuen Generation 737 MAX. 15% weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen* *Im Vergleich zu den Triebwerken der vorherigen Generation. Reduzierung der NOx-Emissionen um bis zu 50 %* *In Übereinstimmung mit der ICAO-Umweltnorm CAEP/6. Erfüllt die strengsten Lärmstandards (Kapitel 14 der ICAO) Ein umweltfreundlicher Motor Das LEAP-1B-Triebwerk wurde entwickelt, um die Herausforderung der Dekarbonisierung des Luftverkehrs zu meistern. Es bietet den Betreibern der Boeing 737 MAX eine verbesserte Leistung in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen (15 % weniger1), NOx-Emissionen (bis zu 50 % weniger2) und Lärm (gemäß Kapitel 14). 1. Im Vergleich zu Triebwerken der vorherigen Generation. 2. In Übereinstimmung mit dem ICAO-Umweltstandard CAEP/6. Innovation von der Nase bis zum Heck Um seine bemerkenswerte Leistung zu erreichen, ist das LEAP-1B vollgepackt mit innovativen Technologien und Materialien. Die Verwendung eines 3D-gewebten Verbundwerkstoffs und des von Safran Aircraft Engines entwickelten und patentierten RTM-Verfahrens (Resin Transfer Molding) ermöglicht die Herstellung von Fanschaufeln, die leichter, stärker und haltbarer sind. Die Schaufeln der Niederdruckturbine werden aus einer innovativen Titan-Aluminid-Legierung gefertigt, die leichter und widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen ist. Die Ringe und Schaufeln der Niederdruckturbine bestehen aus CMC-Materialien (Ceramic Matrix Composite) und die Einspritzdüsen werden in 3D gedruckt.