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Schmieröl W80für Kolbenmotor
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Eigenschaften
- Funktion
- Schmier
- Anwendungsbereiche
- für Kolbenmotor
- Temperatur
Max: 21 °C
(70 °F)Min: -17 °C
(1 °F)
Beschreibung
Produktübersicht
AeroShell Oil W80 ist ein aschefreies dispersantes Kolbenmotoröl, das darauf ausgelegt ist, den Verschleiß beim Kaltstart zu minimieren und bei niedrigeren Umgebungstemperaturen (-17°C bis 21°C / 1°F bis 69°F) zuverlässige Schmierung zu bieten. Es ist für den Einsatz in zertifizierten vier Takt‑Kolbenflugmotoren vorgesehen, einschließlich aufgeladenen und einspritzbeaufschlagten Varianten.
Eigenschaften und Vorteile
Anwendungen
AeroShell W‑Öle sind in drei Viskositätsgraden erhältlich: AeroShell Oil W80, AeroShell Oil W100 und AeroShell Oil W120. Der Suffix jedes Grades entspricht der Ölviskosität bei 210°F gemessen in Saybolt Universal Seconds. AeroShell W‑Öle sind für vier Takt zertifizierte Kolbenmotoren vorgesehen; hierzu gehören Turbolader‑ und Einspritzmotoren. Sie werden nicht für PKW‑Motoren empfohlen. Betreiber von Radialmotoren verwenden üblicherweise AeroShell Oil W120 bei warmen Bedingungen, während AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50 bei kühleren Umgebungstemperaturen bevorzugt werden. Für viele Lycoming‑ und Continental‑Boxermotoren sind AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50 gängige Wahl; in kälteren Perioden kann AeroShell Oil W80 anstelle von AeroShell Oil W100 verwendet werden.
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt
Hinweise zu Gesundheit und Sicherheit finden Sie im Sicherheitsdatenblatt (SDS) des Produkts.
Technische Spezifikationen
AeroShell Oil W80 ist ein aschefreies dispersantes Kolbenmotoröl, das darauf ausgelegt ist, den Verschleiß beim Kaltstart zu minimieren und bei niedrigeren Umgebungstemperaturen (-17°C bis 21°C / 1°F bis 69°F) zuverlässige Schmierung zu bieten. Es ist für den Einsatz in zertifizierten vier Takt‑Kolbenflugmotoren vorgesehen, einschließlich aufgeladenen und einspritzbeaufschlagten Varianten.
Eigenschaften und Vorteile
- Geeignet für kältere Klimazonen — Niedrigere Viskosität sorgt für zuverlässige Schmierung und Ölfluss bei kühleren Umgebungsbedingungen (-17°C bis 21°C / 1°F bis 69°F).
- Verhindert Ablagerungen — Aschefreie Dispersant‑Additivtechnologie hilft, Ablagerungsbildung zu verhindern und trägt zu saubereren Brennräumen und konstanteren Motorleistungen bei.
Anwendungen
AeroShell W‑Öle sind in drei Viskositätsgraden erhältlich: AeroShell Oil W80, AeroShell Oil W100 und AeroShell Oil W120. Der Suffix jedes Grades entspricht der Ölviskosität bei 210°F gemessen in Saybolt Universal Seconds. AeroShell W‑Öle sind für vier Takt zertifizierte Kolbenmotoren vorgesehen; hierzu gehören Turbolader‑ und Einspritzmotoren. Sie werden nicht für PKW‑Motoren empfohlen. Betreiber von Radialmotoren verwenden üblicherweise AeroShell Oil W120 bei warmen Bedingungen, während AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50 bei kühleren Umgebungstemperaturen bevorzugt werden. Für viele Lycoming‑ und Continental‑Boxermotoren sind AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50 gängige Wahl; in kälteren Perioden kann AeroShell Oil W80 anstelle von AeroShell Oil W100 verwendet werden.
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt
Hinweise zu Gesundheit und Sicherheit finden Sie im Sicherheitsdatenblatt (SDS) des Produkts.
- Schützen Sie die Umwelt — Gebrauchte Schmierstoffe an einer autorisierten Sammelstelle entsorgen. Nicht in Abflüsse, Boden oder Gewässer einleiten.
Technische Spezifikationen
- SAE: J1899 Grade 40
- Joint Service Designation: OMD-160
- Lycoming Engines: Service Instruction No. 1014 N
- Continental Aerospace Technologies: MHS-24
- Pratt & Whitney: Service Bulletin 1183
- Curtiss Wright: Verschiedene Service Bulletins – siehe betreffendes Bulletin
- Franklin Engines: Verschiedene Service Bulletins – siehe betreffendes Bulletin
Kataloge
AeroShell Oil W80 Plus
2 Seiten
Weitere Produkte von Shell International Petroleum Company Ltd
Piston Engine Oils
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.