Anflugradar RP-5 GI

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Das Präzisionsanflugradar RP-5GI, das im X-Frequenzband arbeitet, ist ein modernisiertes Radarsystem, das vollständige Radarinformationen für die Steuerung präziser Anflugmanöver aller Flugzeugtypen liefert. Das Radarsystem besteht aus einem Antennensystem, das auf einem runden Sockel installiert ist, und einer Radarkopf-Elektronik, die in einem Container oder einem Gebäude in der Nähe des Antennensystems untergebracht ist. Die Anzeigekonsolen für die Bediener sind im Tower oder in einem Kontrollraum installiert. Der modulare Aufbau des Radars, der sich durch eine einfache Installation auszeichnet und die ICAO-Anforderungen erfüllt, ermöglicht die nahtlose Integration des Radarsystems in die bestehenden Strukturen der technischen Ausrüstung des Flughafens. Die digitale Verarbeitung der empfangenen Signale erfolgt mit modernen Dopplerverfahren. Erkannte Ziele werden auf großformatigen LCD-Bildschirmen angezeigt. Das Radar ist mit einem leistungsfähigen BITE-Diagnosesystem ausgestattet. Das Radarsystem ist für den Dauerbetrieb geeignet, und seine modulare und duplexe Architektur erfordert keine ständige Anwesenheit von technischem Personal. Die Radardaten, einschließlich der Sprachkommunikation, werden in einem PC-basierten Aufzeichnungsgerät mit großer Kapazität gespeichert. Wichtigste Merkmale Kompaktes und hocheffizientes Radarsystem Modernisierte Signal- und Radardatenverarbeitung Großformatige Anzeige der Radardaten zusammen mit den angezeigten meteorologischen Informationen Robuste Antennensystemstruktur, die sich unter schwierigen klimatischen Bedingungen bewährt hat WICHTIGSTE TECHNISCHE PARAMETER Erfassungsbereich - Reichweite - 0 bis 20 NM Elevationswinkel - -1° bis +9° Azimutale Ausrichtung - -15° bis +15° Genauigkeit (RMS) - Im Bereich - 30 m +3% der Entfernung vom Aufsetzpunkt Im Azimut - 0,6% der Entfernung des Flugzeugs von der Antenne +10% der Abweichung des Flugzeugs von der Kurslinie,