GPS für Flugzeug TopStar C

TopStar C ist die zertifizierte GNSS-Empfängerlösung für jede Flugphase. Er ermöglicht zuverlässige Navigation und Anflug für Flugzeuge und Hubschrauber und bietet wichtige Funktionen wie LPV, RNP und ADS-B sowie GBAS (in naher Zukunft). Der mit den neuesten Navigationsfunktionen ausgestattete TopStar C ist das Herzstück des Flugverkehrsmanagements und sowohl für Flugzeuge als auch für Hubschrauber als Nachrüstsatz erhältlich. Kostenreduzierung durch einfache Integration TopStar C arbeitet als eigenständiger GPS-Empfänger. Da er dem Standard ARINC 743A-4 entspricht, kann er auch problemlos mit einer Trägheitsreferenzeinheit oder einem Flugmanagementsystem verbunden werden. TopStar C ist Teil der TopDeck®-Avioniksuite. Er wird auch in militärischen Umgebungen eingesetzt. Das Herzstück des Air Traffic Management Das Flugverkehrsmanagement (ATM) entwickelt sich von einer radargesteuerten Umgebung zu einem trajektoriengesteuerten Luftraum. Mit der Einführung hochpräziser Anflugfunktionen wie Localizer Performance mit vertikaler Führung (LPV), Required Navigation Performance (RNP) und Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) sind GPS-Empfänger zum Eckpfeiler von Navigationssystemen geworden. Gleichbleibende Genauigkeit, Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit sind unerlässlich, um die immer anspruchsvolleren Missionen unter Verwendung der WAAS- und EGNOS-Satellitenkonstellationen sicher durchführen zu können. Mit Spitzentechnologie Vertrauen schaffen Thales ist seit vielen Jahren an der Entwicklung von GNSS-Empfängern (GPS, Galileo, GLONASS) beteiligt und hat einen einzigartigen GPS-Empfänger entwickelt, der über eine patentierte Doubledelta®-Korrelationstechnik zur Abschwächung von Mehrwegeffekten verfügt und mit der D0-229D kompatibel ist. Er fliegt bereits an Bord von ATR-42, ATL2, A109 LUH und dem S-76D Hubschrauber,