Schlepptraktor TK-QY400

für Flugzeugfür LinienflugzeugeDiesel

Produktname
Flugzeugschlepper mit Verbrennungsmotor

Modell & Marke
Modell: TK-QY400
Marke: CHEERSMETAL

Produktbeschreibung
Der TK-QY400 ist ein schwerlastiger Flugzeugschlepper, entwickelt für Vorfeld- und Hangarbetrieb. Wesentliche Merkmale sind Allradantrieb, hydraulische Lenkung an allen vier Rädern mit mehreren Lenksystemen (Vorderradlenkung, 4-Rad-Lenkung, Crab-Steuerung), hydraulische Bremsen an allen Rädern, Front- und Heckkabinen für bidirektionalen Betrieb sowie eine Not-Absenkfunktion der Kabine. Kompakte Bauweise, niedriger Schwerpunkt und geringe Gesamthöhe ermöglichen das Fahren unter großen Flugzeugen. Mit einer maximalen Zugkraft von 420 kN kann er Flugzeuge bis zu 500 Tonnen MTOW schieben oder ziehen.
Kompatible Flugzeugtypen: regionale Jets, Narrow- und Wide-Body-Typen wie A318/A319/A320/A321, A300/A310/A330/A340, B727, B737-Familie, B747, B757, B767, B777, B787, MD-80/90/11, DC-8/9/10, Fokker 50/100, EMB-145/190, MA60, An-124 u.a.

Spezifikationen (Tabelle)

• Gesamtlänge: 8.843 mm (ohne Schleppvorrichtung); 9.543 mm (mit Schleppvorrichtung)
• Gesamtbreite: 3.060 mm
• Gesamthöhe: 1.680 mm (ohne Warnleuchte)
• Kabinenhubhöhe: 700 mm
• Radstand: 3.200 mm
• Spurweite (vorne / hinten): 2.550 / 2.550 mm
• Bodenfreiheit: 210 mm
• Min. Wendekreis: 10.000 mm (4-Rad-Lenkung); 18.500 mm (2-Rad-Lenkung)
• Max. Fahrgeschwindigkeit: 26 km/h
• Min. stabile Geschwindigkeit: 1,3 km/h
• Max. Steigfähigkeit: 30%
• Anfahr-/Abfahrwinkel: 7° / 6°
• Getriebetyp: Hydraulisch-mechanisch, 2-Achsen 4x4
• Bremstyp: Hydraulisch, Zweikreisbremse, Druckhaltung mittels Akkumulator
• Max. Zugkraft: 420 kN
• Max. Schub-/Zugfähigkeit: bis zu 500 Tonnen (MTOW)

FAQ

• F1: Was ist ein Flugzeugschlepper? A: Ein Flugzeugschlepper (Tow Tractor) ist ein Bodenunterstützungsfahrzeug zum Schieben, Ziehen und Positionieren von Flugzeugen auf Vorfeldern, in Hangars und auf Rollwegen, ohne die Triebwerke des Flugzeugs zu betreiben.
• F2: Welche Flugzeugtypen kann er handhaben? A: Der TK-QY400 deckt eine breite Palette ab – von Regionaljets und Narrow-Bodies (z. B. A320/B737) bis zu Wide-Bodies (z. B. A330, B777, B787). Für sehr schwere oder spezielle Flugzeuge sind kundenspezifische Varianten möglich.
• F3: Welche Antriebsoptionen gibt es? A: Diesel- und Elektrovarianten sind verfügbar. Elektroversionen bieten keine lokalen Emissionen und geringere Geräuschentwicklung; Dieselmodelle liefern hohes Drehmoment für schwere Zugaufgaben.
• F4: Benötigt man eine besondere Lizenz für die Bedienung? A: Bedienstete benötigen eine professionelle Schulung im Vorfeldbetrieb und die vom Flughafen geforderten GSE-Fahrerzertifikate nach lokalen Vorschriften.
• F5: Welche Sicherheitsmerkmale sind vorhanden? A: Kollisionswarnleuchten, Not-Stopp-System, Lastüberwachung, Rückfahrkamera und Spiegel, akustisches Rückfahrwarnsystem, Verriegelung der Anhängevorrichtung und hochsichtbare Markierungen.
• F6: Ist die Anhängerkupplung an verschiedene Flugzeuge anpassbar? A: Ja. Die schwere Frontzugvorrichtung ist verstellbar und kompatibel mit Standard-Schleppstangen; towbarless-Konfigurationen sind auf Anfrage möglich.

Warum uns wählen

• Erfahrener Hersteller mit dedizierten GSE-Fertigungslinien
• Strenges Qualitätsmanagement und erfahrenes F&E-Team
• Exporterfahrung und umfassender Support für Flughafenbetreiber
• Kundendienst und Ersatzteilversorgung

Technische Merkmale

• Modell: TK-QY400
• Marke: CHEERSMETAL
• Gesamtlänge: 8.843 mm (ohne Vorrichtung); 9.543 mm (mit Vorrichtung)
• Gesamtbreite: 3.060 mm
• Gesamthöhe: 1.680 mm (ohne Warnleuchte)
• Kabinenhubhöhe: 700 mm
• Radstand: 3.200 mm
• Spurweite (vorne / hinten): 2.550 / 2.550 mm
• Bodenfreiheit: 210 mm
• Min. Wendekreis: 10.000 mm (4-Rad-Lenkung); 18.500 mm (2-Rad-Lenkung)
• Max. Fahrgeschwindigkeit: 26 km/h
• Min. stabile Geschwindigkeit: 1,3 km/h
• Max. Steigfähigkeit: 30%
• Anfahr-/Abfahrwinkel: 7° / 6°
• Getriebe: Hydraulisch-mechanisch, 2-Achsen 4x4
• Bremsen: Hydraulisch, Zweikreisbremse, Druckhaltung mittels Akkumulator
• Max. Zugkraft: 420 kN
• Max. Schub-/Zugfähigkeit: bis zu 500 Tonnen