Es ist müßig den Ausnahmeathleten Mike Küng vorzustellen – der Groundhandling Experte ist zweifelsfrei die Nummer eins wenn es um das bodennahe Spiel mit den Elementen geht. Mike ist ein unermüdlicher Perfektionist und hat Groundhandling salonfähig gemacht. Perfektionist ist er auch, bei den Ansprüchen an sein Equipment. Entsprechend kompromisslos war er bei der Entwicklung des TRINITY. Es entstand ein Flügel, der die unverfälschte DNA von U-Turn trägt und die Kategorie Miniwing verändern wird. Der TRINITY ist ein echtes Multitalent und überzeugt als Freestyler, beim Starkwindsoaring, als perfekter Groundtrainer sowie bei alpinen racing Abenteuern. Der kompakte Flügel reagiert sehr feinfühlig auf Steuerimpulse und setzt diese direkt und verzögerungsfrei um. Mit zunehmendem Bremseinsatz sind hohe Turns spielerisch umzusetzen. Trotz der geringen Fläche verfügt der TRINITY über ein faszinierendes Leistungspotenzial mit sehr guten Steigeigenschaften, was gerade beim Soaren wörtlich zum tragen kommt. In der Thermik sorgt die hohe Drehfreudikeit des Flügels in Kombination mit dem exakten Handling für leichtgängigen Kurbelspaß. Die hohe Flächenbelastung verleiht dem Flügel eine kompakte Dynamik mit souveräner Gleitruhe, dennoch fallen die Reaktionen unerwartet gedämpft aus.
Das geringe Packmaß und Gewicht machen den TRINITY nicht nur zu einer unverzichtbaren Spaßmaschine für jede Gelegenheit, sondern in Kombination mit den herausragenden Flugeigenschaften zu einem soliden Begleiter für alpine Abenteuer. Insbesondere bei Wettkämpfen wie dem RedBull-Dolomitenmann ist der Flügel in seinem Element. Selbstredend, dass der Groundtrainer und Funflügel sehr einfach zu starten geht,