FreeFlight Systems

ÜBER UNS

FreeFlight Systems entwickelt Systeme zur Positions-, Höhen- und Verkehrsüberwachung, auf die sich Flugbesatzungen bei ihren Entscheidungen verlassen. Das 2001 gegründete Unternehmen mit Sitz in Texas entwickelt und fertigt zertifizierte Avionik für Betreiber, die Geräte benötigen, die sich problemlos einbauen lassen, deren Zertifizierung vorhersehbar ist und für die während der gesamten Lebensdauer des Flugzeugs Support gewährleistet ist.

Unser Leistungsspektrum umfasst SBAS/GNSS-Empfänger, Radarhöhenmesser und ADS-B-Systeme – von der leichten allgemeinen Luftfahrt über Geschäftsjets und Drehflügler bis hin zu Spezialplattformen und der aufkommenden Generation fortschrittlicher Luftmobilitätsflugzeuge. Dank ihres modularen Aufbaus funktionieren unsere Produkte sowohl als eigenständige Einheiten als auch als Teil einer vollständig integrierten Suite, sodass Betreiber die Ausrüstung bedarfsgerecht anpassen können, ohne das Cockpit neu gestalten zu müssen.

Zudem sind wir seit zwei Jahrzehnten in den Gremien vertreten, in denen die Anforderungen festgelegt werden – von den ursprünglichen WAAS- und ADS-B-Regelungsvorhaben bis hin zu den aktuellen Arbeiten zu Frequenzinterferenzen bei Funkhöhenmessern. Dank dieses Engagements sind unsere Geräte in der Regel bereits einsatzbereit, wenn die neuen Vorschriften in Kraft treten.

WER UNSERE KUNDEN SIND

Märkte. Allgemeine Luftfahrt, Geschäftsluftfahrt, kommerzielle und regionale Fluggesellschaften, Spezialeinsätze, Behörden und Militär sowie fortschrittliche Luftmobilität.

Plattformen. Starrflügler, Drehflügler, unbemannte Luftfahrzeuge sowie Flughafen-Bodenfahrzeuge und -Infrastruktur.

Vertriebskanäle. Direkt an Betreiber, über ein globales Händlernetz und Installateure sowie als OEM-Zulieferer für Flugzeughersteller und Cockpitausrüster.

Drei übersichtliche Spalten statt einer unübersichtlichen Liste. So kann sich der Leser in einer Zeile zurechtfinden, anstatt einen zusammenhängenden Text überfliegen zu müssen.

EINE GESCHICHTE DER PREMIEREN

Vieles von dem, was heute zur Standardausstattung gehört, hat hier seinen Ursprung.

Erster zertifizierter WAAS/SBAS-GPS-Empfänger für den Einsatz in der Luft.
Erster vorschriftskonformer ADS-B-Universal-Access-Transceiver.
Erste STC-Einbauzulassungen für einen zertifizierten ADS-B-UAT.
Erste FAA-Zulassung eines ADS-B-UAT für Flughafen-Bodenfahrzeuge.

WIR SIND FÜR SIE DA

Entwickelt für die Installation, nicht für Improvisationen. Eine Multi-Interface-Architektur, flexible Antennenoptionen und eine veröffentlichte STC-Bibliothek mit Zertifikatsnummern und Ansprechpartnern für die Installation – so weiß Ihre Werkstatt bereits vor der Ankunft des Flugzeugs, was auf sie zukommt.

Von Grund auf offen konzipiert. Wir entwickeln nach offenen Technologiestandards, sodass unsere Geräte mit den bereits in Ihrem Flugzeug vorhandenen Systemen kompatibel sind – einschließlich Cockpits und Displays, die nicht von uns stammen. Das hält Upgrade-Möglichkeiten erschwinglich und verhindert, dass Sie an die Roadmap eines einzelnen Anbieters gebunden sind.

Langfristiger Support. Wir unterstützen nach wie vor Produktreihen, die seit Jahrzehnten ununterbrochen im Einsatz sind – einige davon sogar schon länger als das Unternehmen selbst besteht. Wenn Sie bei uns kaufen, misst sich der Support-Horizont in der Lebensdauer von Flugzeugen.

Hergestellt und mit Verantwortung in den Vereinigten Staaten. Entworfen und gefertigt in Texas nach strengen Qualitätsstandards, abgesichert durch eine zweijährige Garantie, ein globales Servicenetzwerk und Ingenieure, die Ihren Anruf entgegennehmen.