ULM monoplaza NEXTH
con motor de émbolomonomotor

ULM monoplaza
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Características

Número de plazas
monoplaza
Tipo de motor
con motor de émbolo
Otras características
monomotor

Descripción

NEXTH es una intuición, antes que un producto, de su filosofía: pura pasión por volar unida a la conciencia técnica de la ingeniería necesaria para vivirla con seguridad y sin empirismo, diseñada y producida dentro de la pasión por hacer las cosas bien. NEXT-H como "next", y NEXT-H como "High performance".. una nueva aeronave, su próxima, titulada por la prensa mundial como la más "cool" y "revolucionaria" del momento, el "último avión más deportivo jamás visto", una combinación de libertad de vuelo, rendimiento y seguridad intrínseca del proyecto, y en la que destaca la pasión por el diseño más avanzado; unas líneas innovadoras para el sector y un comportamiento aerodinámico indiscutiblemente único, verificado por un equipo de técnicos cualificados utilizando la última tecnología. Un PROYECTO liderado por CS VLA y FAR23 (en su caso) obteniendo en la primera inspección el Permiso de Vuelo alemán bajo el proceso de certificación LTF-UL, desarrollándose también hacia el LSA americano para un estándar de absoluta seguridad y fiabilidad, sin ningún tipo de compromiso. Artesanos y técnicos experimentados se unen en una sinergia de habilidades para la construcción exitosa de una aeronave innovadora y diferente del pasado, respetando la indiscutible solidez y fiabilidad de la construcción metálica tradicional con un marco de acero especial y alas metálicas, utilizando componentes de carbono sólo para los elementos no estructurales y ligeros. empresa fiable con Sistema de Calidad ISO9001 para trabajos mecánicos especiales Avión operativo, de mantenimiento y de formación de bajo coste Amplia visibilidad adecuada para tareas de vigilancia cabina de mando doble de lado a lado para actividades de formación excelente rendimiento aerodinámico y de vuelo con cortas distancias de despegue y aterrizaje

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.