Radiofaro VOR con DME RMA-90

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La radiobaliza convencional VOR (RMA-90) es el equipo de tierra del sistema de navegación aeronáutica acimutal de alcance radioeléctrico VHF con formato de señales VOR, y está recomendada por la OACI como instalación principal de navegación de corto alcance en ruta aérea o como instalación suplementaria para la aproximación y aterrizaje de aeronaves civiles. La radiobaliza DME/N (RMD-90) representa el equipo de tierra del sistema de navegación de aeronaves de medición de distancia con formato de señales DME/N, que se define en los documentos de la OACI como instalación principal de navegación de corto alcance en rutas aéreas y zonas de aeródromos. PRESTACIONES VOR/DME está diseñado para generar señales de navegación en el espacio aéreo, que contienen información de acimut de cualquier punto de la zona de cobertura relativamente al lugar de instalación de la radiobaliza, y para generar las señales de identificación de la radiobaliza. La radiobaliza de medición de distancia puede ser instalada conjuntamente con VOR o puede ser utilizada independientemente en la red DME-DME. En este caso, los datos de la posición de la aeronave en relación con el lugar de instalación de la radiobaliza se proporcionan a bordo en dos sistemas de medición de distancias, lo que permite resolver problemas de navegación aérea en ruta, así como en el área del aeródromo. SUMINISTRO DE ENERGÍA: Red principal y de reserva 220 V (187...264 V), 50 Hz (47...63 Hz) Tiempo de funcionamiento del SAI no inferior a 30 minutos Potencia consumida VOR/DME (con el sistema de ajuste térmico activado) no más de 3000 VA potencia consumida por el equipo de radiofaro principal no más de 500 VA CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO DENTRO DE LA SALA DE CONTROL Temperatura del aire ambiente -10 a +50 °C EQUIPOS FUERA DE LA SALA DE CONTROL Temperatura del aire ambiente -50 a +50 °C Carga del viento a una velocidad de hasta 50 m/s FIABILIDAD MTBF no inferior a 5 000 h Vida útil media 80 000 h