Autobús para aeropuerto e.START

eléctrico

Resumen del producto
El e.START es el concepto de conversión de COBUS para electrificar flotas COBUS diésel existentes mediante la extracción del motor diésel y la instalación de una cadena de tracción eléctrica y paquetes de baterías montados en el techo. La conversión reduce la huella de carbono, rebaja los costes operativos, permite reutilizar más del 80% de los materiales del vehículo y ofrece la oportunidad de revisar y modernizar el interior. El concepto se presenta como una alternativa a la compra de nuevos vehículos eléctricos COBUS y busca una vida útil prolongada gracias a la carrocería de aluminio (vida de diseño aproximada de 25 años).

Características clave y concepto

• Retirada del motor diésel e instalación de una cadena de tracción totalmente eléctrica
• Paquetes de baterías montados en el techo
• Reutilización de más del 80% de los materiales existentes
• Revisión y modernización del autobús durante la conversión

Beneficios de la conversión

• Sostenibilidad: reutilización de más del 80% del material
• Operación sin emisiones: tecnología de baterías LTO (óxido de titanato de litio)
• Rentabilidad: autobús modernizado con reducción del coste total de propiedad (TCO)
• Flexibilidad operativa: gestión de flota simplificada y reducción del mantenimiento
• Estrategia de carga: admite carga por oportunidad sin reducir la vida útil de la batería

Proyectos exitosos / referencias

• Aeropuerto de Ginebra: combinación de conversiones e.START y entregas de nuevos e.COBUS; 12 unidades eléctricas entregadas hasta la fecha.
• Aeropuerto de Salzburgo: dos conversiones e.START entregadas (primera en agosto de 2018; segunda devuelta y rehabilitada en diciembre de 2020) para cumplir con los requisitos de electrificación del aeropuerto.
• Aeropuerto de Stuttgart: primer autobús de prueba e.START suministrado en 2014 dentro de un proyecto piloto de la UE; los resultados positivos llevaron a la adopción del e.COBUS 3000 y a la operación de una gran flota eléctrica (ejemplo: 18 unidades e.COBUS 3000).

Notas
El concepto e.START se aplica a la conversión de modelos COBUS existentes (por ejemplo, plataformas COBUS 3000 / 2700) a funcionamiento eléctrico, combinando rehabilitación y electrificación.

Especificaciones técnicas

• Paquete de conversión: retirada del motor diésel e instalación de la cadena de tracción eléctrica
• Tecnología de batería: LTO (óxido de titanato de litio)
• Ubicación de las baterías: paquetes montados en el techo
• Reutilización de materiales: >80% del material original reutilizado
• Carga: admite carga por oportunidad sin reducir la vida de la batería
• Plataformas aplicables: modelos COBUS existentes (ejemplos: COBUS 3000, COBUS 2700)
• Modernización: revisión y modernización interior realizadas durante la conversión