Motor de émbolo 100 - 300 caballos IO-370

100 - 300 kgpara avión ligerode 4 tiempos

Descripción general
Los motores AvGas serie 300 de Continental® Aerospace Technologies™ son motores de pistón para aeronaves destinados a la aviación general, la formación de vuelo y operaciones utilitarias ligeras. La serie incluye IO-360 y la variante IO-370, con inyección de combustible y encendido por chispa en ciclo de cuatro tiempos, aptos para diversas aplicaciones mono y multi-motor.

Modelos

• IO-360
• IO-370 (incluido en la serie 300)

Aplicaciones

• Aeronaves de entrenamiento
• Aviación utilitaria
• Aviación deportiva
• Ajustes OEM destacados: Cessna 172 Skyhawk SP (IO-370), Cirrus SR20 (IO-360), Piper PA-24 Seneca (IO-360)

Sistema motor

• Configuraciones de 4 o 6 cilindros
• Gasolina, inyección de combustible
• Encendido por chispa, ciclo de cuatro tiempos

Refrigeración y aspiración

• Refrigerado por aire
• Aspiración atmosférica; variantes turbo disponibles en modelos seleccionados

Opciones de configuración

• Rotación Tractor Right (horaria)

Certificaciones y combustibles

• Certificado para un mínimo de 100/100LL AvGas
• Compatibilidad con ciertos combustibles alternativos según variante y certificación

Rendimiento y fiabilidad

• Rango de potencia típico: muchas variantes IO-370 ~180–195 HP; algunas variantes 360/300 hasta 225 HP (incluyendo opciones turbo)
• Ofrecido con red de soporte global y cobertura de garantía
• Fabricado y distribuido para apoyar la reducción de plazos de entrega y la disponibilidad operativa

Especificaciones técnicas

• Desplazamiento: 5892 cm³ (360 in³)
• Potencia nominal: 145 a 168 kW (195 a 225 HP)
• Diámetro (bore): 112,71 mm (4,44 in)
• Carrera (stroke): 98,4 mm (3,88 in)
• Longitud: 864,4 a 1460,5 mm (34,03 a 57,5 in)
• Altura: 569,7 a 833,6 mm (22,43 a 32,82 in)
• Ancho: 797,1 a 908,8 mm (31,38 a 35,78 in)
• Peso en seco: 150 a 205,2 kg (330,6 a 452,3 lbs)
• Régimen máximo: 2750 a 2800 r/min
• Relación de compresión: 7,5:1 (variantes turbo y combustibles alternativos) y 8,5:1 (aspiración natural)
• Disponibilidad de modelos turbo: Sí (modelos 360 seleccionados)