Unidad de control dirección de las ruedas delanteras

para avión

Las unidades de control de dirección de rueda de morro (volantes) CROUZET se desarrollan con un enfoque de diseño flexible. Este enfoque, combinado con una gama de soluciones tecnológicas fly-by-wire, permite a CROUZET proporcionar diseños altamente personalizados. Los paneles luminosos, los sensores, el nivel de fricción, la posición y la carga del retén y las características estéticas pueden adaptarse a cada programa de aeronave. Más información Todos los componentes eléctricos utilizados son componentes maduros, que acumulan horas de vuelo desde hace más de 20 años. Además, con más de 8.000 unidades de palanca de control secundario en vuelo - cada una con un MTBF probado superior a 150.000 FH (a menudo mayor que la propia vida útil de la aeronave) - CROUZET tiene la tecnología, la experiencia y la capacidad para proporcionar una unidad más optimizada en términos de peso del sistema, coste, integración de la aeronave, aceptación del piloto, fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Estamos acostumbrados a trabajar con fabricantes de aeronaves y sistemas en un entorno de colaboración. Cuando se combina con nuestras amplias y capaces instalaciones de pruebas in situ, CROUZET es capaz de apoyar todos los requisitos de los sistemas, desde el desarrollo hasta la certificación, dentro del calendario del programa. FUNCIONES: Funciones principales (TRL 10) Sensores de fuerza de autocentrado Sensores de Dirección (Potenciómetros o RVDT) Desconexión de Pedal (Botón e Interruptores) Empuñadura Freno de fricción Funciones opcionales (TRL 10) Amortiguador eléctrico Panel de luces Otras opciones (TRL 3) Accionamiento trasero mediante motor eléctrico Retención suave eléctrica