Red para cargamento 504CA29

de tipo barrerapara avión

Las puertas abiertas de los aviones estacionados pueden suponer un riesgo potencial para la seguridad del personal de la aerolínea o de mantenimiento que no sea consciente de la apertura. Las barreras para puertas de salida de emergencia del Airbus A321 se ajustan a las 4 salidas de emergencia (véase la figura 1) Salida de emergencia delantera L, salida de emergencia AFT L y salida de emergencia AFT R, salida de emergencia delantera R, resaltadas en rojo. Deben instalarse en la aeronave mientras se realizan trabajos de mantenimiento en los hangares o en la pista. No se necesitan herramientas para instalar estas barreras de puerta, por lo que pueden instalarse rápidamente y sin demora. (Consulte el manual de instrucciones para más detalles sobre la instalación) El propósito de la barrera de puerta es proporcionar una medida de seguridad visual, para alertar al personal que trabaja en el interior de la aeronave que debe tener cuidado al trabajar cerca de las aberturas de las puertas. La barrera de puerta de la aeronave se instala en 4 soportes de puerta de la aeronave situados alrededor de cada marco de puerta de la aeronave que se muestra en la figura 1. Puede utilizarse cuando las puertas se dejan abiertas para refrigerar la aeronave a altas temperaturas. Descripción La barrera de la puerta del avión consiste en dos tubos de aluminio superior e inferior con un lado que tiene dos localizadores cargados por resorte y dos pernos de localizador fijos el otro lado. Hay dos pasadores de bloqueo en un lado, uno para cada localizador accionado por resorte. Entre los tubos de aluminio se fija una lámina de PVC sujeta con una cinta de poliéster. En la lámina de PVC se fija una etiqueta que identifica el número de pieza, la descripción y el tipo de aeronave. En la lámina de PVC se imprimen una señal de advertencia y unas instrucciones de instalación.