Vela de paramotor prestación V-King ES
monoplaza

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Características

Aplicaciones
prestación
Número de plazas
monoplaza
Superficie de la vela

Mín.: 13,8 m²
(148,5 ft²)

Máx.: 23,5 m²
(253 ft²)

Carga máxima

Mín.: 50 kg
(110 lb)

Máx.: 155 kg
(342 lb)

Envergadura

Mín.: 7,02 m
(23'00" )

Máx.: 10,62 m
(34'10" )

Peso

5,35 kg, 5,67 kg, 6,05 kg, 6,48 kg
(11,79 lb, 12,5 lb, 13,34 lb, 14,29 lb)

Descripción

El V-King ES es una versión reforzada del V-King - un parapente EN-B compacto y monocasco, creado tanto para vuelo libre como con motor. Es ideal para el entrenamiento. Sus reducidas dimensiones cuando está embalado son una enorme ventaja cuando se viaja. Diseño y finalidad La sencilla preparación para el despegue, el despegue fácil y agradable y el vuelo a una velocidad de trimado relativamente baja hacen que el vuelo sea accesible para todos y que aprender sea un puro placer. La principal ventaja del V-King ES es su tamaño compacto, que le permite un rendimiento decente y un manejo agradable. Es perfecto para llevarlo en un viaje largo, ya que no ocupa mucho espacio en el equipaje (algo precioso en los viajes en avión). El V-King ES es el complemento perfecto de los paramotores de maleta, de reciente aparición en el mercado. El V-King ES pertenece a la clase de paramotores de una sola superficie. Existe una diferencia fundamental entre las clásicas capotas de doble piel y las modernas capotas de una sola piel. Las técnicas de despegue, aterrizaje y pilotaje son un poco diferentes. Si eres un piloto de parapente establecido, no deberías tener ningún problema para adaptarte a la gran cantidad de nuevas posibilidades que te ofrece el V-King. Sin embargo, esto no funciona en ambos sentidos: si empezaste tu experiencia en parapente con las velas de una sola superficie, ten en cuenta que no estás cualificado para volar con seguridad las velas estándar de doble superficie. Génesis La idea de crear un híbrido entre el parapente clásico y el monopiel nació ya en 1999, como una alternativa ligera a la cometa de tracción utilizada en sus travesías por el conocido viajero y conquistador de ambos polos - Marek Kamiński.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.