Túnel aerodinámico de circuito cerrado NWB

para la aeronáutica

EL NWB DE BRAUNSCHWEIG ES UN TÚNEL DE VIENTO DE BAJA VELOCIDAD EN CIRCUITO CERRADO DE TIPO ATMOSFÉRICO, SITUADO EN LAS INSTALACIONES DEL DLR. Entre 2009 y 2010, el NWB se sometió a una importante remodelación para convertirse en un túnel de viento aeroacústico de excelentes propiedades acústicas, al tiempo que se conservaron sus conocidas y elevadas cualidades aerodinámicas Tipo de túnel de viento Túnel de viento industrial para el ámbito de la baja velocidad con tecnología de vanguardia y con capacidad para realizar ensayos aeroacústicos y dinámicos. SOPORTE DE MODELOS Modelos completos (montaje posterior y ventral/dorsal), semimodelos y modelos aerodinámicos 2D Soportes dinámicos: Soporte de movimiento rotatorio para el movimiento de conificación y giro, así como el exclusivo Mecanismo de Posicionamiento de Modelos (MPM) paralelo de seis grados de libertad para las oscilaciones sinusoidales, así como para la simulación de maniobras Plano de tierra fijo con cuchara para pruebas de automoción PLENUM ANECOICO Tamaño 14 m x 16 m x 8 m (largo x ancho x alto) Amortiguación acústica del 99%, certificada para un rango de frecuencias de 100 Hz a 40 kHz de acuerdo con el Apéndice A de la norma ISO 3745 SISTEMAS AUXILIARES Suministro de aire comprimido: compresor alternativo MBH, compresores de tornillo GHH.Funcionamiento posible en modo simple, paralelo o en serie; compresores de tornillo también en modo de presión y aspiración Bombas de vacío DEMAG Pruebas típicas Investigaciones aeroacústicas Creación de bases de datos y estudios de configuración para aviones, coches y camiones Integración de motores Pruebas dinámicas Pruebas de admisión de aire Simulación de escape de aire