Túnel aerodinámico de circuito cerrado HST
para la aeronáutica

túnel aerodinámico de circuito cerrado
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Características

Otras características
de circuito cerrado
Otras características
para la aeronáutica
Temperatura

Mín.: 288 K

Máx.: 323 K

Presión

Mín.: 25.000 Pa
(3,626 psi)

Máx.: 390.000 Pa
(56,565 psi)

Descripción

EL TÚNEL AERODINÁMICO TRANSÓNICO (HST) DE AMSTERDAM ES UN TÚNEL AERODINÁMICO INDUSTRIAL PARA EL ÁMBITO SUBSÓNICO, TRANSÓNICO Y SUPERSÓNICO BAJO Tipo de túnel de viento Túnel aerodinámico de circuito cerrado, de densidad variable y continuo, con paredes de sección de prueba superior e inferior ranuradas (12% abiertas) SOPORTE DEL MODELO Sistema de soporte de aguijón transónico controlado a distancia, combinado con brazo de soporte recto pluma de soporte de doble rodillo brazo de soporte articulado Sistema de soporte de aguijón subsónico controlado a distancia Soporte de pared lateral Soporte 2D SISTEMAS AUXILIARES Suministro de aire comprimido con una capacidad de 8 kg/s continuamente a 40 bar Sistema de desplazamiento y-z controlado a distancia Banco de pruebas de entrada Bastidor de siembra instalado permanentemente para la Velocimetría de Imágenes de Partículas (PIV) Pruebas típicas Estudios de configuración, creación de bases de datos (aviones de transporte civil y militar, cazas, naves espaciales) Estudios de integración de motores mediante Simuladores de Propulsión Turbofan (TPS) para turbinas de aire o hélices Simulación de escape de aire con aire comprimido Estudios de admisión de aire interno y externo

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.