Helicóptero > 51 pasajeros Mil Mi 26

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Información general El helicóptero de serie más potente Mi-26 con sus indicadores técnico-económicos no tiene rival. Los helicópteros de este tipo son únicos por su capacidad de transporte y se utilizan para el traslado de unidades móviles, incluyendo equipos de gran tamaño. El Mi-26 está diseñado para realizar una gran variedad de tareas: transporte, evacuación, lucha contra incendios, etc. El Mi-26 puede transportar hasta 82 pases, hasta 20 toneladas de carga dentro del fuselaje o en eslinga externa. Se prestó mucha atención a la elección de los parámetros óptimos del rotor: el diámetro del rotor de 8 palas de 28 m permite una tracción mucho mayor que el diámetro del rotor principal de cinco palas de 35 m del helicóptero Mi-6, y realizado en conjunto con los estudios de TsAGI sobre la optimización de la configuración aerodinámica de las palas aseguró un aumento significativo de la eficiencia del rotor. El diseño del rotor utilizado en una serie de innovaciones técnicas: el manguito de diseño está hecho de aleación de titanio que garantiza una alta resistencia a la fatiga. Como resultado, el rotor principal del helicóptero Mi-26, con un 40% menos de peso, desarrolló un 30% más de empuje. La disposición del Mi-26 seleccionada es la misma que la del Mi-6, pero su tamaño es menor que el del Mi-6. El fuselaje, con las mismas dimensiones y peso que el del Mi-6, tiene un volumen de cabina de carga dos veces mayor que el del Mi-6, y está diseñado para transportar el doble de carga y está equipado con dispositivos para facilitar la carga y la descarga. En el desarrollo del helicóptero, se prestó mucha atención a la mejora de sus contornos aerodinámicos, con lo que se redujo significativamente la resistencia parásita y se contribuyó a la reducción significativa del consumo de combustible por kilómetro. El primer vuelo del primer prototipo del Mi-26 se realizó el 14 de diciembre de 1977