Software de calidad CATSTAMP®

de análisisde diseñode fabricación

CATSTAMP® permite a los usuarios evaluar de forma rápida y sencilla la viabilidad de la pieza y el proceso, así como determinar la forma de la pieza en bruto y la recuperación elástica. Identifica los problemas de conformabilidad (grietas/arrugas), lo que permite a los usuarios introducir cambios en el diseño en una fase más temprana del ciclo de vida del producto, ahorrando tiempo y dinero. Antes de enviar los datos al utillaje, los ingenieros ejecutan CATSTAMP® para evaluar los riesgos de formabilidad y optimizar el uso del material. Tiene en cuenta la geometría del componente o del utillaje, así como las propiedades del material, la fuerza de sujeción de la pieza en bruto por adición de ligante, la presión del tampón, los cordones de tracción y las piezas en bruto soldadas a medida. CATSTAMP® V6 es una aplicación totalmente integrada en el entorno nativo de 3D Experience y utiliza el solver Coupled Hybrid Inverse (CHI) patentado por FTI para realizar análisis de viabilidad de conformado rápidos y precisos. Los ingenieros de diseño se esfuerzan por diseñar una pieza libre de problemas de conformabilidad (roturas/arrugas) y eliminar los costosos ECOs durante el diseño y construcción del utillaje. CATSTAMP® permite a los ingenieros de diseño evaluar sus diseños en relación con diversos problemas de fabricación, lo que les permite lanzar piezas de chapa metálica con mayor confianza. CATSTAMP® V6 también permite a los ingenieros aplicar las técnicas DFM de requisitos clave del producto (KPR) y de diseño para la fabricación. Las técnicas KPR se utilizan en los OEM de automoción para revisar las superficies de Clase A mientras los modelos de arcilla están todavía en Styling. El análisis KPR aborda cuestiones como la calidad cosmética, la distorsión de la superficie de las superficies de acoplamiento, la continuidad de la resistencia de las líneas de reflejo, la continuidad de las características, las líneas de deslizamiento y el adelgazamiento. Los KPR afectan significativamente a la calidad del producto, la seguridad y el cumplimiento de la normativa. Las técnicas DFM se utilizan en componentes BIW de carrocería blanca de clase B y C.