Anemómetro para avión

electrónicocon luz

El indicador de velocidad del aire Indu es un dispositivo electrónico que imita la construcción clásica de la velocidad del aire y la combina con la electrónica más avanzada. Esto da como resultado lo mejor de ambos mundos; una lectura analógica perfecta e intuitiva combinada con la alta precisión de la electrónica moderna. Tenemos mucho cuidado de diseñar nuestros instrumentos lo más ligeros y delgados posible. El IAS sólo pesa 210 g. El instrumento debe estar conectado a la fuente de presión total. La fuente de presión total se obtiene del puerto total del tubo pitot. El SAI debe estar conectado a la fuente de presión estática. Ya sea desde las superficies laterales del fuselaje o desde el puerto estático del tubo pitot. Cuando esté conectado al bus, el IAS transmitirá los datos de velocidad del aire y del OAT a otras unidades conectadas al bus. La pantalla se divide linealmente en una escala de 230° con una pantalla LCD a color en el centro. No hay escalas estándar. La escala se hace a medida para cada pedido individual. Sensor electrónico de presión diferencial de alta precisión, que proporciona información dinámica de la presión del aire en forma digital. La información sobre la velocidad del aire también se muestra en una pantalla LCD en color. Hay tres configuraciones de pantalla para el indicador de velocidad del aire. La configuración debe ser especificada en el momento del pedido. Muestra la información de la velocidad real del aire (TAS) y la temperatura del aire exterior (OAT). Requiere que una sonda OAT y un altímetro estén presentes en el mismo bus CAN. El instrumento puede ser configurado para mostrar tres tipos de advertencias en la pantalla LCD: -velocidad de parada (blanco); -velocidad de maniobra (amarillo); -no superar nunca el límite de velocidad (rojo) Indicador redondo de velocidad del aire de los esclavos. Requiere que I-ALT-IAS o EMSIS PFD o NESIS estén presentes en el bus CAN.