Sistema de preacondicionamiento de aire de acoplamiento 75
eléctricopara avión

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Características

Movilidad
de acoplamiento
Otras características
eléctrico
Aplicaciones
para avión
Caudal de aire

4.000 m³/h
(141.258,667 ft³/h)

Potencia de calefacción

75.000 W
(255.910,5 BTU/h)

Descripción

75 ELÉCTRICOS son calentadores de aviones conducidos eléctricos para calentar encima de aviones más pequeños o ser utilizado para la calefacción de estado estacionario durante vuelta alrededor o la calefacción de noche del tipo de cuerpo estrecho de aviones. OPERACIÓN Los CALENTADORES ELÉCTRICOS se pueden manejar por un operador inexperto pues hay solamente 2 controles a dirigir. El calentador se monta en pequeños un remolque rodado del establo tres con un diámetro de torneado de solamente 1,5 metros. Debido al peso bajo, el calentador easely es movido por un operador. MANTENIMIENTO Los CALENTADORES ELÉCTRICOS de KOCOVERK tienen solamente el motor eléctrico y la rueda de fan como piezas móviles que los resultados en un mínimo de mantenimiento. Los transportes del motor eléctrico y de la fan se engrasan permanentemente para la operación del tiempo largo sin mantenimiento. ECONOMÍA Debido a pocas piezas mecánicas, costes de la reparación son reducidos drástico por la eliminación de las transmisiones mecánicas etc. Los CALENTADORES ELÉCTRICOS se prueban en servicio real para ofrecerle el último en la operación sin problemas de la operación, confiable y económica. CALENTADOR 42/75 ELÉCTRICO tiene un calentador eléctrico de acero inoxidable con 42/75 kilovatio de la capacidad (poder del motor incluido). El calentador es limpio sin emisiones pues la electricidad es la fuente de energía. El calentador correrá en una toma de corriente eléctrica estándar de 63/125 amperio. El fan es un fan de alta presión del alto rendimiento con la característica para todo el comuter y tipo de cuerpo estrecho avión.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.