Túnel aerodinámico de circuito abierto VQF series

Descripción general del producto
Los compactos Fahrtwind‑Simulators LTG tipo VQF fueron desarrollados para su uso en dinamómetros de chasis, pero también pueden emplearse de forma universal para otras simulaciones de refrigeración o flujo de aire. Se caracterizan por permitir una instalación muy compacta gracias a la deflexión del aire a 90° y pueden montarse directamente en la pared sin afectar los valores aerodinámicos. Los ventiladores tangenciales (cross‑flow) LTG proporcionan un flujo de aire uniforme a lo largo de todo el ancho de salida.

Normas y conformidad
Los Fahrtwind‑Simulators LTG tipo VQF cumplen directrices como WLTP, RDE, CFR §1066 y WMTC. Hay variantes disponibles conformes EMV‑ILA; algunas variantes también cubren requisitos EPA, SC03 o WTLP.

Aplicaciones

• Industria automotriz (ensayos de vehículos y componentes)
• Laboratorios de pruebas en ingeniería mecánica y de plantas
• Aplicaciones en dinamómetro de chasis y otras simulaciones de refrigeración/flujo de aire

Aspectos destacados del diseño

• Instalación compacta posible gracias a la deflexión del aire a 90°
• Montaje directo en pared posible sin afectar los valores aerodinámicos
• Uso de ventiladores tangenciales (cross‑flow) para un flujo de salida uniforme en todo el ancho

Datos técnicos (tabla)
Type | Average blow-out speed [km/h] | Blow-out cross-section HxW [mm] | Blow-out height above the bottom [mm] | Conveyed volume flow [m³/h] | Ambient temperature [°C] | Requirement
VQF 200/1000 | 70 | 1 000 x 121 | 200 - 1 500 | 9 000 | +10 to +40 |
VQF 500/800 | 100 | 584 x 800 | 240 - 600 | 47 000 | +4 to +40 |
— | 120 | 630 x 630 | 105 | 48 000 | -40 to +40 |
— | 160 | 300 x 800 | 200 | 40 000 | -30 to +40 |
VQF 500/1 250 | 135 | 294 x 1 030 | 200 - 500 | 40 880 | -10 to +40 | WLTP, CFR
— | 135 | 294 x 1 030 | 200 - 500 | 40 880 | -30 to +40 | WLTP, CFR
— | 135 | 294 x 1 030 | 200 - 500 | 40 880 | -40 to +60 | WLTP, CFR
— | 135 | 356 x 1 118 | 200 - 500 | 51 300 | -10 to +40 | WLTP, CFR, EPA
— | 160 | 294 × 1030 | 200 - 500 | 48 000 | -10 to +40; -30 to +40; -40 to +60 | WLTP, CFR, RDE
VQF 630/1250 with nozzle | 150 | 630 x 630 | 85 | 60 000 | -10 to +40 | WMTC
VQF 630/1400 | 150 | 382 x 1 000 | 200 - 500 | 57 300 | +10 to +40 |
VQF 800/1250 with 3 nozzles | 100 | 914 x 1 070 | 50 - 350 | 98 000 | -30 to +50 | SC03
— | 135 | 300 x 1 000 | 200 - 500 | 40 800 | -30 to +50 | WLTP
— | 160 | 600 x 1 000 | 50 - 350 | 98 000 | -30 to +50 | RDE
VQF 800/1400 | 90 | 488 × 1 400 | 455 - 655 | 62 500 | -25 to +40 |
VQF 1 000/1 600 | 140 | 800 x 1 200 | 45 | 135 000 | -40 to +50 |
— | 140 | 850 x 1 600 | 45 - 495 | 199 000 | -35 to +55 |
— | 150 | 800 x 1 500 | 100 - 450 | 180 000 | -35 to +50 |
VQF 1 000/2 000 | 160 | 800 x 1 400 | 50 - 350 | 179 000 | +10 to +35 | WTLP
— | 200 (with nozzle) | 460 x 1 600 | 45 - 495 | 199 000 | -35 to +55 |

Descargas (nombres de archivo)

• Short information Fahrtwind-Simulators VQF/VAF (PDF)
• Short information Fahrtwind-Simulators Calibration and Service (PDF)
• Short information Fahrtwind-Simulators VQF Comfort Drive (PDF)
• Technical brochure Fahrtwind-Simulators VQF (PDF)

Características / especificaciones técnicas

• Serie: VQF (Fahrtwind‑Simulators)
• Principio del ventilador: ventiladores tangenciales / cross‑flow para flujo de salida uniforme
• Instalación: deflexión de aire 90° que permite una instalación muy compacta y montaje en pared
• Normas: WLTP, RDE, CFR §1066, WMTC; variantes disponibles conformes EMV‑ILA; algunas variantes incluyen EPA, SC03 o WTLP
• Áreas de aplicación: ensayos en dinamómetro de chasis, pruebas automotrices, laboratorios de ensayo y otras simulaciones de refrigeración/flujo de aire
• Amplia gama de variantes con velocidades medias de salida aproximadamente de 70 a 200 km/h y caudales de aproximadamente 9 000 a 199 000 m³/h
• Los rangos de temperatura ambiente varían según la variante (ejemplos: -40 a +60 °C, -35 a +55 °C, -30 a +50 °C, +10 a +40 °C)