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Autogiro biplaza 915 iS
de motor de 4 tiemposlado a ladocon cabina de pilotaje cerrada

Autogiro biplaza - 915 iS - Manufaktura Lotnicza Sp z o.o - de motor de 4 tiempos / lado a lado / con cabina de pilotaje cerrada
Autogiro biplaza - 915 iS - Manufaktura Lotnicza Sp z o.o - de motor de 4 tiempos / lado a lado / con cabina de pilotaje cerrada
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Características

Número de pasajeros
biplaza
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Otras características
con cabina de pilotaje cerrada, lado a lado
Aplicación
para transporte de pasajeros
Longitud

5,1 m
(16'08" )

Altura

2,8 m
(9'02" )

Diámetro del rotor

8,4 m, 8,6 m, 8,8 m
(27'06" , 28'02" , 28'10" )

Peso en vacío

278 kg, 310 kg, 320 kg
(613 lb, 683 lb, 705 lb)

Peso máximo de despegue

450 kg, 560 kg, 600 kg
(992 lb, 1.235 lb, 1.323 lb)

Capacidad carburante

84 l
(22,2 gal)

Velocidad de crucero

175 km/h
(109 mph)

Velocidad que no debe superarse

210 km/h
(130 mph)

Descripción

Overview
ARGON 915 iS es un autogiro de primera categoría diseñado para operaciones profesionales y recreativas. Ofrece un espacio de cabina inusualmente amplio en su segmento y viene de fábrica con el motor de alto rendimiento ROTAX 915 iS.

Visibility and Cabin
La célula cuenta con amplias superficies acristaladas que proporcionan una visibilidad casi panorámica de 360 grados. La disposición de la cabina prioriza la visibilidad y la ergonomía del piloto y los pasajeros, facilitando la conciencia de la misión y la comunicación a bordo.

Engine
Grupo propulsor: ROTAX 915 iS. El motor ofrece una relación potencia/peso favorable, potencia completa de despegue y permite un techo operativo de aproximadamente 23.000 ft, apto para perfiles de gran altitud.

Avionics and Controls
La aviónica estándar incluye la suite GARMIN Gx3 con piloto automático de tres ejes. La arquitectura de controles incorpora una palanca única para la gestión combinada de acelerador y hélice, simplificando las acciones del piloto.

Propeller and Governor
Equipado con una hélice MT asociada a un regulador hidráulico. Se mencionan opciones Woodcomp con regulador eléctrico y control de velocidad constante para un control de propulsión más preciso.

Stability and Airframe
El ARGON 915 presenta aproximadamente el doble de despeje al suelo en comparación con autogiros competidores y una distancia entre ejes mayor, mejorando el manejo en campos irregulares. El estabilizador horizontal es más ancho y está alineado con la línea de empuje de la hélice para aumentar la estabilidad longitudinal.

Rotors
Los rotores estándar son suministrados por ROTOR-TECH y son conjuntos compuestos hechos a mano en carbono y Kevlar, fabricados por un departamento rotor dedicado.

Additional Features
Componentes instalados de fábrica, catálogo de piezas digitalizado (ERP/ERM) y recursos en línea aumentan la mantenibilidad y el soporte de flotas.

Technical specifications
  • Model: ARGON 915 iS
  • Engine: ROTAX 915 iS
  • Service ceiling: up to 23,000 ft
  • Power-to-weight: dynamic engine with high power-to-weight ratio
  • Avionics: GARMIN Gx3 with three-axis autopilot
  • Controls: Single-lever control for throttle/propeller
  • Propeller: MT propeller with hydraulic governor
  • Governor: Woodcomp with electric governor and constant-speed control (option)
  • Rotor construction: carbon and Kevlar, hand-made by ROTOR-TECH
  • Ground clearance: approx. twice that of competitor gyrocopters
  • Wheelbase: wider wheelbase for increased stability
  • Stabilizer: wider stabilizer aligned with propeller thrust centerline

VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.