Pintura para avión Topcoat Di-Tex 50

de acabadolíquidaen spray

Esmalte al agua de tres componentes para interiores de aeronaves. (*Póngase en contacto con nuestro sitio de Pamiers para obtener más información) Nivel de brillo 4-6 GU por debajo de 60° Método de entrega A base de agua Rendimiento 7.4 m²/kg (34 pies cuadrados/lbs) para 50 µm (2 mils) en seco OEM/Especificador Especificaciones calificadas Boeing BMS 10-156 Bombardier BAMS 800-005 Embraer MEP 10-073 Este producto puede utilizarse en combinación con algunos de los siguientes productos Calificado de acuerdo con Boeing : BMS 10-156 Tipo II, Clase A Embraer : MEP 10-073 Bombardier BAMS 800-005 Cumple los siguientes requisitos: JAR / FAR Parte 25 25.853 (a) + (c / d) / Cambio 14 / Amdt. 25-83 La información del producto mencionada en la ficha técnica se da a título informativo y puede diferir de los requisitos de las especificaciones anteriores. En ese caso, los requisitos del cliente son válidos para su aplicación COBERTURA TEÓRICA 7,4 m²/kg (34 sq.ft/lbs) para 50 µm (2 mils) en seco PESO DE LA PELÍCULA SECA 1.7 COV 50 g/L (ISO 11890-1) y 130 g/L (ASTM D3960) VIDA ÚTIL / ALMACENAMIENTO 12 meses para la base y para el endurecedor almacenados entre 5°C y 35°C (41°F y 95°F) en el embalaje original completo y sellado NIVEL DE BRILLO 4-6 GU por debajo de 60° NOTAS Punto de inflamación : > 100°C (212°F) base, >60°C (140°F) endurecedor. Los niveles de brillo se han determinado utilizando un brillómetro con un ángulo de incidencia de 60°C El valor de consumo teórico no tiene en cuenta la eficiencia de transferencia para la aplicación por pulverización