Banco de ensayo presión

de fatigade materialespara sistema de aviónica

Con las pruebas de fatiga por presión realizadas en los bancos de pruebas de impulso de alta ingeniería de Maximator se establece la resistencia a la fatiga de los materiales y componentes en condiciones realistas. En la industria del automóvil y en la ingeniería mecánica, permiten revisar los conceptos iniciales y de cálculo (AEF y simulación) para optimizar la construcción y el diseño de componentes en la tecnología de inyección diesel y validarla. Los bancos de pruebas de fatiga por presión se utilizan para evaluar la mecánica de fallos de los cuerpos huecos presurizados. Un intensificador de presión accionado hidráulicamente genera una onda de presión en forma de seno junto con una servoválvula altamente dinámica. Los fallos de las muestras de ensayo bajo carga muestran los posibles puntos débiles de los componentes con respecto al material y al diseño. Nuestra tecnología de fatiga por presión Los sistemas de ensayo de fatiga por presión MAXIMATOR satisfacen una gran variedad de requisitos y consiguen resultados de ensayo de gran precisión. Las curvas sinusoidales totalmente programables pueden ensayarse como espectros de carga, así como ensayos individuales. La presión de fatiga alcanza hasta 6.000 bares con una frecuencia de ensayo máxima que depende de los volúmenes de los componentes y se controla con precisión mediante un procesador de señales digital. Con nuestros sistemas de ensayo también se pueden realizar pruebas de carga en tiempo real para el examen práctico de la resistencia a la presión. El software de pruebas inteligente documenta hasta 24 componentes probados al mismo tiempo. A continuación, el sistema determina los datos estadísticos basándose en una distribución normal. Los bancos de pruebas incluyen un módulo de telemetría integrado y envían automáticamente un mensaje por texto en caso de fallo de la muestra de prueba, avería o parada no programada del banco de pruebas,