Este diseño básico de la serie de Meyer Hydraulics ha servido como estándar de la industria de la aviación general durante más de 55 años. La Serie A600 y sus predecesores están siendo utilizados por técnicos de servicio profesionales en todo el mundo, proporcionando elevación segura de aviones y helicópteros que pesan hasta 8000 libras (3629kg) con la seguridad y las características que uno debe exigir en un gato de avión. Incluso después de añadir las funciones adicionales TriTask, la serie A600 sigue siendo sorprendentemente asequible.
A: TUBO DE DESLIZAMIENTO INTERIOR - El tubo con recubrimiento en polvo de 2,375″ (60 mm) de diámetro constituye la base del sistema de gato de avión TriTask. El patrón en zigzag de .5″ (13mm) agujeros de bloqueo de seguridad están espaciados verticalmente 1″ (25mm). La parte superior del tubo tiene un orificio roscado de 1″ (25 mm) de diámetro diseñado para recibir un receptor de punto de elevación AT-JPRn, una célula de carga Top-of-the-Jack o una barra de extensión AT-EBnnn.
B: BLOQUEO DE SEGURIDAD POSITIVO - El pasador de seguridad con resorte "salta" en el tubo deslizante interior y se apoya en la parte superior del bastidor del gato para evitar el descenso accidental de la aeronave.
C: POMOS DE SEGURIDAD que eliminan cualquier movimiento lateral del tubo deslizante interior una vez que el avión o helicóptero se eleva a la altura deseada.
D: Se proporcionan DOS TUBOS PARA ACCESORIOS para permitir que el operador coloque accesorios o herramientas para almacenamiento a bordo si lo desea.
E: El área plana fresada en cada pata aumenta el contacto con la superficie para ayudar a prevenir cualquier daño en el suelo del hangar.
F: El DISEÑO DE PIE DE ALTURA BAJA proporciona la máxima holgura de la puerta del engranaje, con una de las cuatro secciones completamente libre de cualquier saliente. Las cuatro patas aseguran una excelente estabilidad con su huella cuadrada de 26,875″ (68,3 cm).
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