Las aeronaves más pesadas con motores de pistón, turbohélice y jet que pesan hasta 32000 libras (14517kg) son demasiado valiosas para considerar el uso de algo menos que los gatos para aeronaves de la serie A700 de Meyer Hydraulics. Durante más de 55 años, hemos estado fabricando gatos de aviones que siguen estableciendo el estándar para la elevación segura y fiable a precios asequibles. Esta serie de equipos profesionales de elevación hidráulica maneja aviones y helicópteros con la seguridad y las características que uno debe exigir en un gato para aviones.
A: TUBO DE DESLIZAMIENTO INTERIOR - El tubo con recubrimiento en polvo de 3,5″ (89 mm) de diámetro constituye la base del sistema de gato para aviones TriTask. El patrón en zigzag de 1″ (25mm) agujeros de bloqueo de seguridad están espaciados verticalmente 1.5″ (38mm). La parte superior del tubo tiene un orificio roscado de 1″ (25 mm) de diámetro diseñado para recibir un receptor de punto de elevación AT-JPRn, una célula de carga Top-of-the-Jack o una barra de extensión AT-EBnnn.
B: BLOQUEO POSITIVO DE SEGURIDAD - El pasador de seguridad con resorte "salta" en el tubo deslizante interior y se apoya en la parte superior del bastidor del gato para evitar el descenso accidental de la aeronave.
C: ANTI-SNAG ROUND FRAME TUBE tiene un 4.5″ (114mm) de diámetro con
un diámetro interior de 3,5″ (89mm) que baja aproximadamente 0,125″ (5mm), y entra en contacto de forma única con el suelo del hangar mientras se eleva la aeronave.
D: El DISEÑO DE PIE DE ALTURA BAJA proporciona la máxima holgura de la puerta del tren de aterrizaje. Las tres patas garantizan una excelente estabilidad con una separación de pierna a pierna de aproximadamente 47″ (120 cm) y cada pata sobresale 27″ (68,6 cm) del centro del tubo redondo del bastidor. Esto proporciona un mínimo de 27″ (68.6cm) en un lado y 14.5″ (20cm) en el otro
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