Neumático para avión ligero MICHELIN® PILOT®

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Neumáticos diagonales de alto rendimiento MICHELIN® PILOT® para aviones de pistón y turbohélice Como nuestra historia demuestra, Michelin nunca deja de innovar. Basándonos en nuestra herencia de ofrecer neumáticos de ultra alto rendimiento para automóviles y motocicletas, los neumáticos MICHELIN® Pilot® para aviones están diseñados para ser el mejor neumático que el dinero puede comprar para aviones propulsados por hélice, ofreciendo las últimas características de alto rendimiento. La vida de los neumáticos es extra larga Más aterrizajes debido a los compuestos de caucho de alta durabilidad y hasta un 21% más de profundidad de derrape que los neumáticos del principal competidor*. Cinturones de mezcla de aramida Ayuda a proporcionar un nivel excepcional de fuerza y durabilidad Perfil optimizado de la banda de rodamiento Ayuda a proveer un verdadero taxi de pista, despegues y aterrizajes Diseño sin tubos Reduce el peso total de la rueda y ayuda a eliminar el arrastre de los neumáticos en la rueda (Las llantas piloto MICHELIN pueden ser usadas con un tubo en llantas de tipo tubular) Protección para todo tipo de clima Diseñado para la protección a largo plazo del ozono y la luz UV, y una excelente resistencia a los hidroaviones VIDA EXTRA LARGA DE PISTA Además de un 21% de patinaje más profundo, el Michelin Pilot presenta un perfil de banda de rodamiento optimizado, diseñado para una distribución uniforme de la presión en el área de contacto, extendiendo la vida del neumático PROTECCIÓN CONTRA TODO EL TIEMPO El Michelin® Pilot® se beneficia de los últimos componentes de alta tecnología resistentes al ozono y a los rayos UV, que proporcionan protección en todas las condiciones climáticas. Las dos grandes ranuras de la banda de rodadura drenan eficazmente el agua en pistas húmedas y promueven una excelente resistencia al hidroplaneo para operaciones más seguras en condiciones de clima húmedo. UNA CARCASA MEJORADA ESTRUCTURA El neumático Michelin® Pilot® emplea las últimas tecnologías en el diseño de carcasas, para permitir una mayor profundidad de derrape, con menos peso.